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日前,直升机的最大平飞速度大都不超过400千米/小时,其中一个很主要的原因是受旋翼的拖累。直升机与飞机不同,它是由发动机驱动旋翼作为主要升力来源,旋翼受自动倾斜器操纵又可产生向前、向后或向左、向右的水平分力。直升机的前飞主要靠自动倾斜器操纵旋翼前倾进行。不论单旋翼带尾桨式直升机,还是双旋翼共轴式直升机、纵列武直升机、横列式直升机都是如此。 相似文献
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正世界各国传统的地面天文台通常建在环境优越、空气良好、周围无遮挡物、少电磁干扰的高山上,以方便观测天体,洞察天象变化。但是,由于地面天文台很容易受到低空云层和烟雾的遮挡,以及不良天气变化而影响观测,并且超过99%的红外线会被大气中的水气阻挡,降低了观测精度及效果。为此,天文学家一直希望有朝一日能够彻底摆脱云雾的遮挡,把天文台建在云层之上。经过多年的努力,现在人类终于有了能够穿云破雾,飞行在万米高空的天文台。这是一架拥有庞大机身并能够安装大型天文望远镜等天象观测设备的喷气式飞机。它是由美国国家航空航天局(NASA)将一架波音747SP宽体喷气客机改装而成(见图1)。波音747SP是基于波音747设计的改进型客机,其机身截面宽度保持不变,而机身长度有所缩短。 相似文献
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乘水上飞机“游三亚飞西沙”,曾经是无数中国人和海外侨胞、国际友人的美好愿望。如今在我国政府的支持和倡导下,随着开通航线、审核经营资质、批准使用机型、落实运营措施,“游三亚飞西沙”已成为现实,并且前景一片大好。 相似文献
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飞艇作为轻于空气的航空器,曾经在人类的早期航空活动中发挥了重要的作用。后来由于飞机技术性能的提高,产业的迅速发展,以及飞艇自身的一些缺陷所引发的事故,一度呈现颓势,便退出了航空主舞台。然而飞艇并不是一无是处,在倡导低碳、节能、环保的当今 相似文献
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