宿扬高速泗洪西枢纽变异苜蓿叶型互通设计

随着社会的发展和道路交通日趋现代化,互通立交的设计理念发生了根本的变化,体现在设计中包括安全、环境、功能、用地和成本等多因素的综合考虑和更为灵活的设计手法.文章以宿州至扬州高速公路泗洪西枢纽立交为例,论述变异苜蓿叶型互通立交的设计思路,可供同行参考借鉴.     

淮江高速公路路基排水设计

公路排水系统是公路工程的重要组成部分，对保证公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用，本文结合同三线淮江高速公路高邮段工程实例，分析，介绍了平原微丘区新建高速公路路基提水设计。     

PR PLAST.S添加剂在宁杭高速公路路面工程上的应用

路面车辙是路用性能的一个重要方面,是衡量行驶质量的重要指标之一。宁杭高速公路常州段沥青混凝土路面中面层采用了PR PLAST．S添加剂,以提高沥青混凝土路面抵抗车辙的性能。本文介绍了PR PLAST．S添加剂的性能及使用情况。     

浅谈沥青混合料的空隙率

随着高等级公路的迅猛发展，对路面的使用性能要求越来越高，沥青混合料的空隙率是保证路面质量的重要指标之一。引起了高度的重视；论文通过对试验计算中遇到的相关问题作出分析。     

浅谈沥青混合料的空隙率

随着高等级公路的迅猛发展，对路面的性能要求越来越高，沥青混合料的空隙率是保证路面质量的重要指标之一，引起了高度的重视。通过对试验计算中遇到的一些相关作一些分析，与同行商榷。     

膨胀土段综合治水方案

膨胀土路基路段防排水处治不当,将对公路工程造成很大的破坏,而且变形破坏具有多次反复性。结合宁淮高速公路雍庄~武墩段的膨胀土路基,提出膨胀土段的综合治水方案。     

高速公路多车道预留综合处治方案设计的几点考虑

区域经济的高速增长和城市化发展进程的加快,离不开高速公路网建设的支撑,高速公路建设必须以经济发展和城市化进程加快带来的大量资金为依托,高速公路建设不能落后于经济和城市的发展,而应该在道路交通容量、路基宽度等技术标准选择上有一定的超前意识.结合宁淮高速公路六车道预留、四车道实施的设计情况提出多车道预留方案设计的几点思考.     

浅析沥青砼路面损害原因及维修对策

结合宁连公路淮阴段缺陷维修工程实例，对沥青路面病害的调查，检测，原因分析、维修设计方法，施工程序及工艺要求等内容作了简要介绍，为沥青路面的维修提供参考。     

土工编织袋在路基工程中应用的研究

介绍一种新兴的加筋加固方法——土工编织袋法,可以很好地处理软弱地基。土工编织袋的加固原理是利用土工织物的拉伸强度约束土体,增加土体的强度,减小土体的变形。土工编织袋有广泛的应用前景,可以用于软土地基、弱一中膨胀土地基、沟塘填筑、路堤护坡、高岩石边坡的绿化以及桥头处理等。