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钢和混凝土系杆拱作为一种新型结构,由于其具扔车道建筑高度低、跨径大、易于整体拼装、不影响通航等优点,正越来越受到人们的青睐。本文就淮阴市运河二桥主桥的建设,谈变钢管混凝土系杆拱的设计与施工。 相似文献
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随着公路等级的不断提高,对公路桥梁行车条件的要求也越来越高,一种既能满足工场化预制吊装,只能使梁体连续,行车舒适的桥型-拼接式连续梁桥(亦即先简支,后连续梁桥)应运而生。从而减少梁高也加快了施工,降低了工程造价。本文对拼接点的设计和构造作一简述,供同仁参考。 相似文献
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超载运输对路面结构破坏的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对公路运输车辆普通存在超载问题的研究,从标准轴载的当量作用次数和超轴载作用入手,得出超声是路面结构早期破坏的重要原因之一,提出路面结构设计应充分考虑超载运输影响。 相似文献
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高速公路养护作业交通冲突模型 总被引:1,自引:0,他引:1
依据流体流量连续理论,研究高速交通流与养护施工作业设备关联技术,分析养护施工作业装备设备机群低速流对高速公路高速交通流的冲突特征,建立冲突模型,可为高速公路维修施工组织和管理、预测交通冲突提供理论依据。 相似文献
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淮安大桥为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,双向六车道,主梁宽度为38.6 m,在目前国内同类型已建成的桥梁中宽度位居前列,重点介绍该桥养护管理的主要技术。 相似文献
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SMA路面抗滑性能的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
SMA路面是60年代以来,以德国为代表的欧洲研究者研究最多、用途最广的一种改性沥青混合料。根据国内有关试验路抗滑性能测试的数据分析其抗滑性能。 相似文献