津山铁路参与天津城市公共交通研究

为有效利用各枢纽内能力虚糜的既有铁路线路发挥城市公共交通功能,根据国内外大城市的成功经验,研究将能力虚糜铁路改造为"城市铁路"的实施方案,以达到缓解城市交通压力和提升铁路经济效益的双赢目的。研究结果表明,改造的虚糜铁路线路适合发挥城市公共交通功能。针对天津既有津山线天津北站至北塘站段参与城市公共交通提出具体实施方案。     

基于城市交通可持续性的客运结构优化模型

基于社会可持续性、经济可持续性和环境可持续性3个方面的交通可持续性,以交通系统的社会效率最大化和交通系统内部成本以及环境影响最小化为约束,构建城市客运交通结构优化模型并进行优化,并利用多目标规划中的理想点法求解模型。以成都市为例,验证了模型的可行性与正确性,优化后的客运结构体现了城市可持续交通的发展目标。