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1.
介绍了主跨为190 m的大跨径连续刚构桥的施工控制精况,提出了一个推算挂篮弹性变形的简单公式,对控制线形的修缮作出了新的尝试,为同类型桥梁的施工控制提供借鉴。  相似文献   
2.
3.
4.
基于高压共轨系统对一台单缸柴油机采用燃油预喷射控制策略时的燃烧特性与排放特性变化规律进行了研究。在保持循环油量不变的前提下,通过控制每循环燃油的喷射次数、预喷油量、预喷与主喷的间隔角,对发动机缸内燃烧压力、放热规律、压力升高率及排放变化规律进行了分析。试验结果表明:当预喷油量小于5 mg/循环时,发动机能够在维持炭烟颗粒不增加的同时降低NO x的排放,同时发动机的压升率也较无预喷工况有所降低;多次喷射燃烧过程对燃油消耗率的影响较小,较无预喷工况略有上升,但通过对预喷角度、预喷油量及间隔角的合理匹配,能够实现对燃油消耗率的进一步优化。  相似文献   
5.
本文结合苏州轨道交通4号线苏锦村站-火车站站-北寺塔站两个盾构区间在已完工的火车站站内调头作业实例,对密闭小空间内多台盾构同时调头的可行性方案进行系统性对比分析,研究制定出盾构掘进施工、盾构调头施工及二次始发掘进施工等技术措施,有效解决了工期紧、施工难度高、对周边环境影响大等技术难题并节约了成本,具有较好的经济效益和社会效益,可为同类工程提供借鉴和参考。  相似文献   
6.
介绍水泥喷桩的计算、原理、和施工中的个别常见为题及处理措施。  相似文献   
7.
通过对工程施工目的和方法的研究,明确施工组织设计在施工活动中所起的重要指导作用。同时,作为在施工活动中起决定因素的人,学习和掌握施工组织设计,提高自身的理论和实践经验,也是发挥其重要作用的关键。  相似文献   
8.
舰船海水管系选材及防腐对策   总被引:6,自引:0,他引:6  
阐述了舰船海水管系腐蚀因素及试验结果分析,针对海水管系腐蚀特点,提出了海水管系选材和工艺要求,以及海水管系的防腐对策。  相似文献   
9.
苏州市轨道交通工程自3号线建设以来,引入了高速铁路CPⅢ测量成套技术,用于替代传统的轨道基标测量。智能型全站仪配合任意设站星状控制网,在大幅度提高城市轨道交通工程控制网相邻点位精度的同时,也带来控制网规模过大、计算效率低下的问题。基于矩阵行、列压缩存储原理,研制苏州市轨道交通工程控制网数据处理程序,以提高大型控制网的平差速度,并将其应用在苏州市轨道交通工程控制网中,对减少内业计算压力,提高内业工作效率,减少搭接区域数量,提高工程控制网整体性有一定帮助。  相似文献   
10.
通过总结在北黑项目工程资料管理三年的工作经验,详细阐述了内业资料在工程建设中的作用,并着重体现了内业资料与现场操作的有机衔接,保障工程建设的顺利进行。  相似文献   
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