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沈成武 《内蒙古公路与运输》1996,(3):24-25,33
该文通过在公路施工中的实践,分析了薄层沥青混凝土(沥青碎石)封面发生早期脱粒现象的原因,并提出了相应的防治措施。 相似文献
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提出一种识别“屏蔽”型数据的伪反馈双三层人工神经网络,由于反馈对信息进行过滤,使被屏蔽数据的识别精度有较大的提高,将此网络与计算力学相结合,用于层状结构的公路面层和基层厚度的识别,取得了较好的结果,该网络可以看作是两个独立的三层网络的组合,在计算方法和程序处理上并未有新的难点,简便易行。 相似文献
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分析了散粒体临界状态下的变形特征,应用能量平衡原理导出了临界状态下的变形规律。指出散粒体临界状态下的主应变率与主应力共轴,而与临界应力面形状无关。给出了临界状态下的能量平衡方程及塑性功与临界应力面的关系,当散粒体的塑性功与静水压力成正比,则临界应力面有主应力空间是以原点为锥顶的锥面,反之亦然。 相似文献
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尝试将超声波探伤技术应用于沥青混凝土材料.通过声速的检测可反映不同类型沥青混合料的相对强度;通过定义相应的损伤变量,把损伤与声速变化建立联系,试验结果表明:沥青混凝土损伤与超声波速降低之间具有较好的指数关系;采用超声波技术检测沥青混凝土裂缝深度,为定量评价路面早期损坏程度提供依据. 相似文献
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针对某高速公路一座跨线桥出现的裂缝,通过数值模拟得出剪力滞效应是该桥裂缝形成的主要因素。通过计算发现支座沉降和伸缩缝失效,对于箱梁截面正应力有明显加强,剪力滞系数横向分布曲线明显变陡,表明此连续箱梁桥对支座沉降和伸缩缝失效很敏感。最后从施工工艺和断裂力学理论入手简要分析了裂缝形成的其他原因。 相似文献
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神经网络用于刚架结构裂纹识别的反问题 总被引:2,自引:0,他引:2
对刚架结构,利用传递矩阵方法建立含裂纹单元的刚度矩阵,用有限元正分析得到在裂纹的不同位置和深度时结构的固有频率。用已知(计算)的裂纹与结构频率所相应的一定数量的样本,对三层前蚀式神经网络进行训练,自学习后的网络将用于裂纹位置和深度的识别。以悬臂梁为算例,计算实验结果表明,此方法对裂纹的识别有一定的精度。 相似文献
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提出了结构多损伤区识别的方法,该法利用频率测试数据和灵敏度分析并结合遗传算法对损伤区进行识别.对悬臂梁结构的数值计算和测试例子的分析表明,该方法能较好地识别具有多个损伤区结构的损伤位置。 相似文献
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以区域范围内20年研究生招生数的统计为对象,考虑到总体增长趋势和震荡规律,采用了Logistic预测模型,并用遗传算法求得其待定系数,由此求得的模拟值与实际招生数拟合最好。在此基础上,提出了对湖北地区研究生教育的建议。 相似文献
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