扫描中东欧汽车业

中欧四国(捷克、斯洛伐克、匈牙利、波兰）自1990年开始转换体制，将于2004年成为欧盟成员。近年来，中欧与东欧作为汽车生产基地和销售市场崭露头角，同时也成为“欧洲汽车战”的舞台。下面谈谈中东欧汽车产业的最新动向。     

从法兰克福车展看未来汽车发展新趋势

在法兰克福国际汽车展上，配件供应商共有125件新产品亮相。这些汽车生产商的发展伙伴拿出了使汽车驾驶更安全、更舒适、更节约的创意。同样，如果没有配件供应商的创新，进一步降低排放也不可想象。像此次就展出了无需添加剂、使用寿命更长、更加智能化的柴油机碳粒过滤器，在它的帮助下，柴油机可以达到要求很高的欧Ⅳ排放标准。     

防弹轿车的由来

上个世纪30年代，美国经济大萧条时期，社会混乱，治安恶化。著名的雌雄大盗邦尼和克莱德以打劫银行为生，芝加哥黑遭人物阿尔卡彭也在此之列，不过卡彭是个幕后人物。以上两种人马经常在大街上与警察或黑道人物发生枪战，黑道人物往往被警察追杀。既然是被迫杀，汽车的后部自然就免不了挨枪子儿。儿个回合下来匪徒们开始在自己的汽车上动了手脚．当然外表上是不能让人看出来的。通常的做法是给汽车内部，特别是后部和两侧加装钢板、前后保险杠加固、换上厚玻璃等等．虽说其水平以现代的眼光来看相当低下，但好糊也能基本档     

发达国家治理交通拥堵点滴

狮城新加坡是一个面积只有680多平方公里，人口400多万的小国。全国目前拥有各类机动车约70万辆，其中小轿车占一半以上。由于国土面积狭小，土地资源十分有限，不可能将大量的土地用于交通网络及停车设施的建设，因此，新加坡政府严格限制汽车的发展，特别是严格限制私人购买小汽车。     

韩国进入子弹列车时代

2004年4月1日，韩国子弹列车正式开通。由于总统卢武铉处于“弹劾”状态，总理高建作为代理，参加了通车剪彩仪式，向全世界宣告韩国已经进入子弹列车(高速列车)的新时代。继法国、德国、西班牙、日本之后，韩国成为世界上第五个拥有子弹列车的国家，再一次显示了韩国跻身于世界发达国家之列的雄心和抱负。     

车坛趣事多多

2003-12-03，34岁的英国妇女阿曼达开车带着1岁的儿子奥斯卡，兴高采烈地来到伦敦西区一个大型超市，采购一个星期的需的生活用品。     

俄罗斯汽车文化

莫斯科私人轿车拥有量为总人口的45%—55%，这个数字与西方大城市相比，应当说毫不逊色，当然私车大都是国产的伏尔加、拉达、莫斯科人。     

妙趣横生的美国汽车标语

美国是个幽默的国家，可以说整个美国社会幽默之所及，无所不包。对休闲度假时套上的T恤衫他们也不甘寂寞，玩弄出风靡全球、引来诸多是非的“T恤文化”。驾车奔驰时，他们别出心裁地用五颜六色的贴纸剪成的字母拼在车尾，构成独特的汽车文化。