发动机的磨合

发动机大修装复后应进行磨合,这是延长发动机大修间隔里程的措施之一.磨合的目的是使零件摩擦表面作好承受使用载荷的表面准备,通过磨合可提高零件摩擦表面的质量、耐磨性、疲劳强度和抗腐蚀性能.同时,通过磨合能及时发现和清除零件在修理和装配中由于偏离技术条件而引起的一些缺陷,从而提高总成件使用的可靠性和耐久性.     

汽油发动机排气污染控制措施

1排气%净化系统的构成 排气净化系统是由催化净化系统、曲轴箱通风系统、燃料蒸发控制系统三部分构成.催化净化系统的作用是使发动机排出的有害成份进一步降低,它还包括催化器温度控制器、空燃比反馈控制用氧传感器等.曲轴箱通风系统是使由活塞环端隙等处泄漏到曲轴箱的混合气重新进入气缸再次燃烧作功,避免了这些以HC为主的混合气排入大气.燃料蒸发控制系统的作用是用炭罐中的活性炭吸附燃油箱等处产生的有害燃料蒸发气体,并依靠发动机进气系统真空度的作用使其同空气一起被吸入气缸燃烧作功.其系统构成见图1所示: