间断级配橡胶沥青混合料设计与性能分析

橡胶沥青混合料是指采用橡胶沥青作为结合料与集料加热拌和而得到的一种沥青混合料。该文首先阐述了橡胶沥青混合料设计的主要问题是选择何种级配来适应粘度大且包含着大量橡胶颗粒的橡胶沥青结合料。接着分析了各种级配对橡胶沥青的适应性,并采用马歇尔试验方法完成了间断级配橡胶沥青混合料的设计。最后对其路用性能进行了测试分析。     

沱江大桥塔梁固结段大体积 UHPC 温控仿真分析

超高性能混凝土（UHPC）水胶比低,胶凝材料用量大,水化热高,大体积UHPC易形成较大的温度应力,导致结构开裂。基于ANSYS的仿真分析技术,采用ANSYS参数化设计语言（APDL）开发了一套大体积UHPC温度场及温度应力的计算程序,将其应用于沱江大桥塔梁固结段施工期温控分析。分析结果表明,采用分块分层浇筑方式并采取聚氨酯保温和通水措施后,浇筑块开裂风险较低,宜加强底板保温养护和优化实心区水管排布保证温控质量。     

粗糙集理论在公路网综合评价中的应用

通过分析目前公路网综合评价中所存在的问题,引入粗糙集理论,所建立的基于粗糙集理论的公路网综合评价方法,避免了权重确定中主观因素的影响。实例验证,利用该方法可取得令人满意的效果。     

浅谈摩托车发动机油封的设计与使用

油封在摩托车发动机中的作用举足轻重,它的品质优劣和结构设计是否合理直接影响到整机性能。长期以来摩托车发动机专业生产厂在油封的设计与使用中积累了大量的经验。下面就油封的设计依据、选材、装配、使用等方面的问题作一讨论。一、油封的设计依据摩托车发动机中最常用的是旋转轴唇形密封圈,这是一种较复杂的橡胶件,材质和结构的不同对其密封性和工作寿命有很大影响。在进行油封的设计时,必须要对油     

道路窨井差异沉降计算分析

在道路中,窨井沉降导致了路面与窨井之间的差异沉降,出现道路平整度问题,影响行车舒适性与安全性。该文针对当前道路窨井沉降问题,提出了防治窨井沉降的改进型窨井结构,并结合路基处治,进行了详细的计算分析,结果表明该结构能较好地减小窨井与路面差异沉降大小,推荐采用改进窨井并进行路基浅层加固,可以较好地防治道路窨井沉降问题。     

新形势下国省道公路养护管理的有效策略分析

为了促进我国经济发展、交通行业发展,在公路养护管理方面做出了新形势下工作要点的研究,针对养护单位工作内容与职责的细化,具备现代化管理标准,并得出国省道公路养护管理工作成效会为群众出行提供便捷条件,为提升公路养护管理效果,需具备专业化的技术队伍,制定完善的养护细则、制度,以信息化、现代化管理方式开展养护管理工作,能保证良好的作业效果,从而促进我国国省道公路可持续发展。