高速公路水土保持设施验收中存在的问题及对策

针对目前高速公路进行水土保持设施验收过程中存在的缺陷影响,以实际工程为例,分析水土保持设施验收中的问题,并提出相应的解决对策。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,高速公路水土保持设施验收工作应结合工程情况,明确防护重点,加大施工期间防护管理力度,提高设计变更水保设备评价合理性,以保证设施验收工作质量。     

双向水泥土搅拌桩在平原湖区软土地基加固处理中的应用

双向水泥搅拌桩是众多软土地基处理中有效的一种方法,与传统的地基处理方法相比,效果明显。依托武汉城市圈环线高速公路孝感南段实际工程,对平原湖区软土地基进行加固处理。通过对双向水泥土搅拌桩的水平位移、沉降监测数据及其处治软土地基效果分析,结果表明:双向水泥土搅拌桩具有桩身搅拌均匀、成桩质量好、强度高等优点,其承载能力及工后沉降均满足设计和规范要求,经济效果显著,具有很好的推广前景。     

LDPE改性橡胶沥青应力吸收层路用性能研究

提出了一种新型的LDPE橡胶沥青应力吸收层,并与Strata应力吸收层,SBS沥青应力吸收层和橡胶沥青应力吸收层的路用性能进行对比研究.通过在常温(23℃)、高温(60℃)和水损害3种条件下复合试件拉拔试验和斜剪试验、四点弯曲疲劳试验和低温劈裂试验,对比分析了4种应力吸收层的路用性能.研究发现:LDPE的加入显著增强了...     

火灾后桥梁的检测评估及维修加固技术

火灾事故造成桥梁结构损伤,危及运营安全。以火灾后的狮子古河大桥工程为例,详细论述了检测评估的内容与方法,结合该桥结构损伤的具体情况制定维修加固方案,并通过荷载试验测试实施效果。结果表明,维修加固取得了良好的效果,可为类似桥梁火灾后的维修加固提供参考。     

商业银行对小额帐户收费问题

本文首先通过我国银行,存在许多空置陪帐户,和一些储户一个人开多个帐户的现状,导致银行管理成本增加,银行的服务效率下降,从而提出银行实施小额帐户收费的必要性。然后就一些社会上的疑义(小额帐户收费是嫌贫爱富,小额帐户越存越少)展开讨论,通过经济和社会两方面,说明收费是可行的,再分析试点银行对小额帐户进行收费后的经营状况,总结出小额帐户收费的经验和教训,提出推广对小额帐户收费的对策。     

高速公路边坡植物防护技术及施工验收要求

针对目前高速公路边坡植物防护技术应用过程中存在的问题影响,以实际工程项目为例,分析了高速公路边坡植物防护技术应用策略与施工验收要求,并提出了相应的优化控制方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想保证高速公路边坡植物防护技术应用效果,相关人员应结合工程建设的实际情况,确定技术应用方法,从而满足施工验收要求。     

高速公路开发建设项目中内业管理工作重要性之己见

前言高速公路开发建设项目内业管理工作与内业资料整理,是项目实施过程的重要组成部分,是项目实施中重要的管理活动,也是重要的监督活动,是充分发挥和行使各监督机构、管理部门、建筑企业及各岗位人员监督管理作为的有效途径,是实现项目工程优质、高效、安全的重要措施和重要保证。     

膨胀土重力式挡土墙设计计算方法研究

针对广西百色膨胀土采用改进的侧限膨胀实验装置及试验方法,获得不同膨胀变形下的侧向膨胀力变形折减系数Df和当其发生水平应变时的膨胀力折减系数R。研究结果表明:随着竖向压力的增加,变形折减系数Df的变化范围为0.6～1,在100k Pa范围内,变形折减系数Df随着竖向压力的增加呈线性衰减。膨胀力折减系数R的大小会受竖向压力和水平应变的共同影响。水平膨胀率越小,膨胀力折减系数R衰减的速度越快。随着水平膨胀率的增大,膨胀力折减系数R的衰减速率逐渐变缓,直至为0。在进行挡土墙稳定性分析的验算时,假设土体发生0.1%～0.5%的侧向应变,同时考虑变形折减系数Df和膨胀力折减系数R,得到墙背膨胀压力的分布规律,并计算得到相应的稳定系数,且抗滑稳定性系数会远小于抗倾覆稳定性系数。当发生0.5%的水平应变时,抗滑的稳定系数和抗倾覆的稳定系数分别为1.31和1.86。     

考虑服务时间的汽车零部件卡车-无人机协同到店配送路径研究

汽车零部件到店配送问题一直以来困扰着车企及消费者，针对此问题引入卡车-无人机的联合配送模式，并以配送时间最小化为目标，建立改进FSTSP模型。鉴于模型的NP-hard特性，设计基于模拟退火算法的求解程序，增加路径缩减过程。为验证算法的有效性并观察优化效果，结合某车企在市区4S店的案例，对模型和算法进行验证和求解。通过与一般TSP模型的对比，证明改进FSTSP模型在实际场景中能够节省14.71%配送时间；通过敏感性分析显示，无人机的续航距离对于配送效率的提升影响显著，当续航距离提升100%时，配送时间能够减少25.66%。