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目前,通常情况下的环形交叉设计主要是依据车速、交通流量等客观物理因素来进行的,设计中人的因素涉及还不够深入.本文探讨结合人性的特点,合理运用设计中的非语言表达形式进行设计的设想.文中提出了慢行提示、专注驾驶和自如通行三种非语言表达形式的设计应用设想,给出了综合心理学研究方法进行非语言设计数据获取的一种思路. 相似文献
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山区道路泥石流、滑坡减灾已成为保障道路工程和交通安全的重要问题。隧道泥石流的发生过程一般可分为孕育、潜伏和发生3个阶段。本文以兰渝铁路为工程背景,通过对勘察时所遇泥石流区的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质特征、人类活动与植被条件等泥石流形成条件的研究,分析了其发生条件和一般特征,据此提出预防隧道泥石流的关键是使其不能同时具备3个形成条件,有针对性地提出防治措施及建议。 相似文献
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目前,通常情况下的环形交叉设计主要是依据车速、交通流量等客观物理因素来进行的,设计中人的因素涉及还不够深入。本文探讨结合人性的特点,合理运用设计中的非语言表达形式进行设计的设想。文中提出了慢行提示、专注驾驶和自如通行三种非语言表达形式的设计应用设想,给出了综合心理学研究方法进行非语言设计数据获取的一种思路。 相似文献
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粗集料的针片状含量对沥青混合料的高温、 抗水损害性能均有较大的影响, 但是目前 《沥青路面施工技术规范》 ( JTC F40-2004) 中针对针片状的含量要求技术指标过低。 文章结合 G25 长深高速德清至富阳扩容杭州段工程当地实地的施工情况, 并结合本地气候状况和荷载特点, 利用自主研发的数字化集料针片状快速检测设备实现对针片状的含量实时反馈, 对工程自加工石灰岩设计 AC-16 和 SMA-16 沥青混合料, 对不同试件高温稳定性、 水稳定性相关性能进行分析, 得出 AC-16 沥青混合料针片状含量不宜高于 12%, SMA-16 沥青混合料针片状含量不宜高于 8% 的结论。 相似文献
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<正>在汽车行业中,人们越来越重视车辆安全性,其中主动安全备受关注,驾驶车辆的过程中车辆侧后方是驾驶员的主要视觉盲区,在高速行驶时换道、超车、倒车、停车开门等情况极易引起交通事故造成人员伤亡。据有关调查数据显示,中国平均每年发生约50万起交通事故,死于车祸的人数高达10万,造成巨大的经济损失和人员伤亡,其中有关调查数据显示约有30%的交通事故是由车辆盲区造成的。车辆盲区所带来的损失不可轻视,国内外相关研究机构近几年把主动安全系统作为车辆安全领域的研究重点,设计研发一款工作可靠、 相似文献
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对比分析了SS8机车、DJ4机车抱轴箱组装工艺.通过分析这2者类似结构在组装过程中工艺的异同点,希望在DJ4机车国产化推进过程中对提升机车制造工艺水平有所帮助. 相似文献