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随着对高速铁路认识的不断加深,作为高速铁路电气化工程重要组成部分的供变电工程技术也不断完善。从高速铁路供变电工程的内容、特点入手,结合实际工作中编制高速铁路供变电工程概预算的方法,分析高速铁路在速度目标值为250 km/h与300 km/h情况下影响供变电工程投资的主要因素及投资对比情况;从投资对比分析结果可知,影响高速铁路供变电工程投资的关键因素是牵引变压器容量及牵引变电2×27.5 kV配电装置类型。 相似文献
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分析了列车运行速度、维修天窗、市场竞争以及时间经济效益等客运专线列车开行距离的影响因素,分别计算出旅客乘车疲劳适应距离、动车组安全检修距离、竞争经济距离,最后确定动车组的合理开行距离. 相似文献
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