排序方式： 共有64条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1.
逆境中的发展
到了上个世纪80年代．由于日本摩托车的强大崛起和世界摩托车格局的重大变化．意大利乃至整个欧洲的摩托车市场都经历了巨大的危机时期。但相对于那些纷纷折戟消亡的老牌摩托车厂家．阿普利亚公司还是幸运地躲过了这场“浩劫”。通过对世界各类摩托车的深入分析．阿普利亚苦苦寻找突破意大利摩托车工业衰败的困境． 相似文献
2.
人类正面临着一场全球范围的气候变化：全球变暖。很多科学家预言，地球气温的缓慢升高，最终将演变成一场又一场灾难。近年来雪灾、酷热、飓风等极端天气的频繁发生，正是气候变化对我们的警告。 相似文献
3.
4.
本田摩托车已经提出2006财务年的销售目标,即摩托车、ATV、PWC三者的销售数量轻微下降,降幅为1.8%,总销售数量为1029.5万辆;相比之下,本田对其在中国和印度的权益法联营公司在当地生产和销售的摩托车情况表示乐观,预测销售数量将会达到340万辆(不包括在上述的本田摩托车销售数量中)。因此综合这两项来说,本田预计2006财务年的摩托车销售业务会继续扩大。本田预计,其2006财务年在日本市场的摩托车销售量将会达到37万辆,比2005财务年减少8000辆。本田对这些车型抱有较高期望值:广受欢迎的50ml和更小排气量的速克达,主打车型是Today和DioChester;CB系列也较有潜力,因为新推出了安全性能更佳的CB400 相似文献
5.
IMO对在亚洲信息共享中心签订的首个关于打击海盗和持械抢劫船舶事件的地区合作协议（ReCAAP）表示赞赏．同时希望与之加强合作。该政府间的ReCAAP指挥中心设在新加坡。IMO海事安全部门主管表示．他们正筹划在非洲设立一个类似的机构．以此威慑在索马里和尼日利亚袭击商船的海盗。此外，IMO的另一项决议也号召西印度洋达成一个地区合作协议来共同打击海盗。 相似文献
6.
四、纵横驰骋、四海征战的赛场宝马
摩托车厂商和摩托车运动似乎有天生的不解之缘,宝马也不外乎,从德国到欧洲再到非洲,从公路赛到越野赛,从超一流的TT大赛到世界上最艰苦的巴黎-达喀尔拉力赛,处处都可以看到宝马摩托车的英姿雄风.纵观宝马摩托车80年的创业史,无疑也是宝马摩托车纵横疆场、四海征战的赛车运动史:无数的奖杯,无上的荣耀,竞争力极强的战马,富有运动天赋的车手,不甘人后勇夺第一的拼搏精神,都是宝马弥足珍贵的历史遗产,也是宝马对世界摩托车发展的贡献.
…… 相似文献
7.
人类与生俱来,胸中就怀着自由的梦想,并且像夸父逐日一样,千百万年来都不知疲倦地追逐,为实现这个梦想而流血流汗.那么,自由是什么?哲学家和社会学家也许会有千百种解释,但我们丢开这些枯燥僵硬的定义,就会把自由联想为广阔的蓝天,一望无际的大海,无边无垠的草原,交叉蔓延的高速公路,不知名处的地平线……其中,最直接和关联最密切的是飞翔,它意味着搏击长空、笑傲风云的满怀豪情,蕴意于“天高任鸟飞,海阔凭鱼跃“的随心所欲.…… 相似文献
8.
三、宝马摩托车历史上几款重要车型
在时间的长河中,任何事物都无法与时光相抗衡,都会有消失的那一刻.然而,作为一种存在,消失的或者还没有消失的,都只有在历史的背景下才能看出真正的意义,看出它们在历史发展中所起到的作用.对于宝马摩托车来说也是如此.它生产了这么多的款式各异的摩托车,有些如同落花入水,早已漂流得无影无踪了;有的则在二战中,沦为臭名卓著的纳粹德军的帮凶;而有些则以技术的革新和为人类提供更便利服务的设计思路,岿然挺立于宝马摩托车的历史中,甚至挺立于世界摩托车的历史中,时间越久,越发显示出它们应有的价值.…… 相似文献
9.
故事四:从东瀛到美利坚的扩张产品:YDS-3;时间:1966年长×宽×高:2005×780×1050(mm);重量:159kg;发动机类型:风冷,活塞阀式双缸排量:246ml最大输出功率:19kW/8000rpm;最大扭矩:2.5kg-m/7500rpm;当年日本国内售价:1.87万日元雅马哈 YDS 系列车型经过不断完善,YDS-1和 YDS-2尽管排气量只有250ml,但运动性能已直逼英国制造商生产的500ml 立式双缸摩托车。这两款车型不仅受到日本国内摩托车爱好者们热烈追捧,在美国、澳 相似文献
10.