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蒋丽华 《城市轨道交通研究》2017,20(4)
根据现代有轨电车运营组织特点,结合珠海现代有轨电车1号线首期工程上冲站(起点站)的设计实例,对车站折返能力的计算要点进行了分析。从车站的折返配线型式入手,在分析影响有轨电车车站折返能力因素的基础上,给出有轨电车折返作业过程及详细的折返作业时间计算要点,并将理论计算与实测数据进行对比分析,提出了提高车站折返能力的措施。 相似文献
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文章从广元车站的实际情况出发,引出了我国铁路在改革过程中出现的铁路资产闲置问题,针对这个问题作者大胆地提出了让闲置资产增效的构想,并分析了构想的可行性和实施效果. 相似文献
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