异构网络在高速环境下切换方案中的应用

为提升高速移动环境中列车通信系统在进行越区切换时的无线连接性能、实时业务服务质量等,提出了将异构网络应用于高速环境中以改善系统切换性能.将高铁列车车载移动中继同时连接到两个或多个异构网络中构建多链路软切换方案,使其同时保持多条链路连接,当一条链路进行切换时,其他链路保持通信连接,以此达到信号不中断、无缝切换的目的.分析对比现有的双层网络方案,验证车载移动中继通信性能在切换失败、链路重建过程期间是否恶化.切换性能分析和仿真结果均表明,异构网络中构建的多链路软切换方案可显著降低高速环境中信号切换时无线连接失败率,提高了无线通信性能.     

LTE系统中采用SGA-PTS技术降低OFDM峰均比的研究与仿真

LTE系统以OFDM技术为核心,但OFDM技术自身存在高峰均比的问题。随着硬件技术的迅速发展,概率类技术被认为是最有希望解决OFDM系统峰均比PAPR问题的一类方法。部分传输序列PTS(Partial Transmit Sequence)技术作为概率类技术中的代表技术一直广受关注,其关键问题在于搜索到合适的相位因子序列,使OFDM信号的峰均比性能最好。本文将混合的模拟退火遗传算法SGA(Simulated Annealing Genetic Algorithm)应用于PTS技术中相位因子序列的搜索,并通过仿真验证其有效性及优越性。对于相同的峰均比阈值要求,SGA算法能更好地改善PTS技术搜索最优相位因子序列的复杂度问题,使其更易于实现。     

HomePlug中的OFDM调制技术研究

HomePlug是目前正在研制的一种新技术，它是一种利用电力线传递高速数据的电力线网络系统，Home_Plug选用正交频分多路复用技术（OFDM）作为调制技术，先简单介绍OFDM的优点和HomePlug的特点，然后给出HomePlug OFCM收发器方框图，并对其中的OFDM调制技术进行详细分析。     

协作集合选取中的协作效率研究*

系统地研究了协作集合选取中的协作效率，详细讨论了参与协作的小区数目对协作性能的影响和参与协作的小区构成的网络架构对协作性能的影响。通过仿真分析，得出了参与协作的小区数目为7时能够得到最佳协作效率的结论；同时，得出了在7个小区协同传输时，以环绕中心小区的6小区构成的协作架构能够得到最高协作效率的结论。这些结论表明在研究CoMP技术获取最大效率的同时，也能够建立一个高效的协作架构，能够为进一步研究CoMP的性能增强提供一定的理论依据支撑。     

小波去噪在重型轨道车无线通话中的应用

根据空间分布区域不均匀函数和白噪声在小波分解后的不同特性，运用数理统计信号处理的理论，提出了一种确定小波分解系数最佳门限的方法。结果证明，这种方法具有良好的去噪效果。应用于重型轨道车无线通话系统中，实现了自适应滤噪，提高了通话信噪比，改善了通话质量。