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1.
蒋德志 《青岛远洋船员学院学报》2007,28(4):27-30
本文探讨了SOLAS公约关于船舶瘫船状态的定义、瘫船启动的概念以及船舶原始动力源的型式,阐述了瘫船启动在COSCOQMC-Ⅰ型轮机模拟器中是如何实现的,强调轮机管理人员应加强对船舶原始动力源的维护和管理,确保船舶的适航性和营运安全。 相似文献
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本文建立了QXBS-E50型液压马达系统摩擦扭矩非线性的数学模型,采用计算机仿真的手段,研究了摩擦扭矩、漏泄系数、油液压缩率等因素对液压马达的低速稳定性的影响,获得了液压马达低速时瞬时角排量的脉动率变化规律,由此,为改善油马达的低速稳定性对管理者应采取什么样的措施提出了建议。 相似文献
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船舶轴系扭振的消减与回避 总被引:1,自引:0,他引:1
柴油机轴系的扭转振动是引起柴油机动力装置故障的重要原因之一,本文利用振动力学的知识,结合实例分析,对扭振的消减和回避进行了探讨。 相似文献
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基于现代混合推进技术的船舶节能 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶节能的措施有多种,船舶混合动力推进系统是其中一个很有潜力的研究课题。文章主要介绍了混合推进装置的组成、排气热能回收系统以及热能回收系统的工作模式,阐述了船舶混合推进的发展现状,然后通过实例说明了混合推进带来的经济效益和节能效果,最后阐述了效率更高且实用的动力装置的发展方向。 相似文献
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基于现代混合推进技术的船舶节能 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶节能的措施有多种,船舶混合动力推进系统是其中一个很有潜力的研究课题。本文主要介绍了混合推进装置的组成、排气热能回收系统以及热能回收系统的工作模式,阐述了船舶混合推进的发展现状,然后通过一个实例说明了混合推进带来的经济效益和节能效果,最后阐明了效率更高且实用的动力装置的发展方向。 相似文献
6.
蒋德志 《青岛远洋船员学院学报》2012,33(1):48-51
介绍了《船舶管理(轮机)》课程的性质、要求及内容,提出了将"能力为目标、项目为载体、教学模式多样化"的教学设计理念引入本课程整体教学设计之中。根据STCW公约和我国《海船船员值班规则》对三管轮岗位适任能力的要求,阐述了课程内容转化成的教学项目,阐明了适合本课程的教学方法。 相似文献
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8.
蒋德志 《青岛远洋船员学院学报》2013,(3):32-35
分析了目前航海职业教育亟待解决的问题,阐述了职业教育的教学模式和不可替代性 结合轮机工程技术专业的特点,提出了“教学做一体化”的航海职业教育教学模式,并对此模式下的教学方法进行了探索. 相似文献
9.
基于MATLAB的Simulink集成建模与仿真环境,针对5440TEU的集装箱船的船舶冷库系统建立了压缩机数学模型、仿真模型及控制模型。用MATLAB语言编制了系统仿真软件程序。以RKS10F制冷压缩机为例,对船舶制冷系统进行了仿真研究和实际运行,仿真结果基本符合实际系统运行状态。 相似文献
10.
蒋德志 《青岛远洋船员学院学报》2003,24(4):1-5
建立数学模型要用到许多计算公式,而一些计算公式非常繁杂,不适于建模时采用。可用MATLAB拟合一组R22热力性质的简易计算公式,当已知压力或温度计算其它热力性质参数时无需任何迭代运算。这些计算公式分别是压缩性系数Z与压力P的计算公式,单位容积制冷量qw与蒸发温度、冷凝温度的计算公式以及比容v与温度te的计算公式。通过实际运行,在常用的温度和压力范围内,有较高的计算精度,能满足工程的实际应用。 相似文献