T梁预制施工外观质量控制及缺陷处理

在T梁预制施工中,桥梁混凝土表面经常会出现影响外观的问题,比如容易出现麻面、气泡、水纹、蜂窝等现象。通过实例对T型简支梁的预制施工中出现的问题的原因进行分析,总结了施工期间容易出现的质量缺陷,并提出了切实可行的预防方法和防治措施,对预制T梁在今后的施工中有一定的借鉴作用。     

分析公路路基的防护设计与施工控制要点

为了保证我国公路工程能够更好的发展,主要分析进行公路路基防护的重要意义,防护原则与施工控制原则,并结合工程实例,详细介绍了公路路基防护设计与施工控制要点,希望能够给相关学者提供一定的参考与帮助。     

大跨浅埋偏压双连拱隧道施工技术

由于新型大跨度隧道型式,其占地面积少,线形流畅,空间利用率高,在适应地形条件、环境保护以及工程数量上都具有优越性,不仅方便了与洞外线路连接,也避免了洞口路基或大桥分幅。因此,在大跨浅埋偏压双连拱隧道施工时,应根据施工现场的地质条件和施工技术水平等综合确定,选择适用于双连拱隧道的开挖方法和支护措施,加强现场监控量测。结合桃花沟隧实例,阐述了大跨浅埋偏压双连拱隧道施工技术。     

分析冲击碾压技术在公路路基施工中的应用

针对冲击碾压技术在公路路基施工中的应用进行分析,阐述了冲击碾压技术的原理和基本特点,内容有:提高路基压实度,能量高特点,低频高振幅特点等。结合这些内容,分析如何对冲击碾压技术进行应用,介绍的主要内容有应用流程,准备工作,填土、压实等。同时还探讨了在对冲击碾压技术进行具体应用过程中应当注意的问题。最后以贵州德江至务川高速公路路段为例,介绍了冲击碾压技术的应用和注意事项。     

新奥法在隧道工程施工中的应用

近几年,我国公路隧道工程数量不断增多,科技的发展使近建设水平得到了进一步提升。在诸多施工技术方法中,新奥法在公路隧道工程施工中得到了广泛应用,并且从实际施工情况来看,取得了不错的成绩。但由于施工难度大,需要施工人员加大对新奥法施工技术的质量控制,才能确保隧道的施工质量。