既有九家湾隧道扩建方案比选研究

隧道扩建方式主要包括原位扩建、并行扩建和组合扩建。扩建中会面临诸多工程技术难题,如何选择合理、安全、经济的隧道扩建方案是工程成败的关键。以惠(水)兴(仁)高速九家湾隧道扩建工程为背景,提出各种可行的扩建总体方案,并根据各方案优缺点进行比选研究,选择最优的扩建方案。     

深圳市公交中途站设置规范研究

公交中途站是公交系统实现其服务必不可少的公共基础设施.依据国家颁布规范及技术性文件,结合深圳市中途站现状问题,对深圳市公交中途站的设置进行研究,可为深圳市公交中途站设置规范的制定提供必要的理论依据.     

城市轨道交通建设的扶持政策与补贴方式研究

阐述了城市轨道交通项目亏损的主要原因。指出政府应完善轨道交通的效益返还机制,给予轨道交通一定的扶持政策和补贴。进一步论述了轨道交通“投资-建设-运营”的3种基本模式,比较分析了轨道交通建设中的4种常用补贴方式,并对政府选择支付社会效益产品费用的3种方式进行了分析。在此基础上,以深圳地铁一期工程为例,结合国内外轨道交通扶持政策,建议政府采取盈亏平衡的补贴方式,优先给予“建运分开、物业经营与发展性补贴、转移性服务补偿、电费优惠”等扶持政策和优惠措施,必要时给予财政补贴。     

深圳市公交中途站设置规范研究

公交中途站是公交系统实现其服务必不可少的公共基础设施。依据国家颁布规范及技术性文件,结合深圳市中途站现状问题,对深圳市公交中途站的设置进行研究,可为深圳市公交中途站设置规范的制定提供必要的理论依据。     

薛博:公交治理的底层逻辑

一个条例的价值在于去规定那些只有在条例这个层面上规定才能解决的问题,要体现有限目标原则。但是纵观整个条例(特指《城市公共交通管理条例(征求意见稿)》,以下简称:条例),有些需要条例解决的问题却并未在条例中得以体现。这是策划问题,立法时要明确这个条例究竟解决什么问题。