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上跨运营高速铁路的桥梁必须经过充分比选论证,研究对运营高铁影响最小的桥型和施工方法.廊坊市光明道项目主桥上跨京沪高铁、京沪铁路,选用(118+268+118)m上加劲连续钢桁梁结构,桥面形式采用正交异性钢桥面与超高性能混凝土组合体系,主桥采用横移、转体、纵移、合龙的施工方案;利用BIM技术,对钢桁梁转体、合龙工况进行模...  相似文献   
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