水深变化大的锚地的锚泊作业

在水深变化剧烈的锚地抛锚要特别小心，一旦将锚抛入深水区极易丢锚丢链，一些港口有记录的遗失锚连就达上百具之多，本文探讨了在这种锚地抛锚的方法，推荐了几条锚误抛入深水区后，锚机超负荷时将交起的方法。     

简易横倾角指示器的制作与应用

每艘海船都配有倾斜仪，用于观测船舶摇摆的角度，但大多大副有这样的体会：装货快结束，欲清除横倾，观察这种倾斜仪，会觉得它不灵敏，误差大，有时一度之内就看不出来了。下面介绍一种适用于装货的横倾角指示器的制作，制成后还有不少想不到的用处。     

老龄灵便型散装船的装货及排水顺序初析

老龄灵便型散装船由于其特殊的结构，装货时常不得不变更其排水顺序，装货顺序也不得不随之改变，此文探讨了该型船的装货顺序设计方法，既保证了排水速度和效率又能尽可能抽空压载水多装货，文中还推荐了一种常用的水尺调整计算法以供控制完货吃水差。     

基于PMT的军舰船舶核心文化模型设计

为了提高国家安全和军事船舶的安全管理水平,本文采用文献资料法和归纳总结法进行系统分析,提出并界定了军舰核心文化的要素:政治,管理,技术,执行力和战斗力,设计出军舰核心文化PMT(政治-管理-技术)模型,并最终得出结论:加强军舰核心文化塑造,能够增强军舰的最终战斗力.该模型的设计对于我国的军舰船舶管理和士官生培养具有积极...     

水尺计重在木材运输中的应用

此文将散装货物水尺计重的方法应用到木材货重计算与常数计算中去，并设计出一张计算表。     

析吃水对量油的影响

船舶加油，起租或者还船时都需要准确量油，有时最油所得的油量与通过其他途径所得的油量差距甚大。此文分析了中拱与中垂，水尺艏艉垂线修正以及船舶扭曲变形对量油的影响，通过对计算实例分析这些因素对量油造成的误差大小。     

基于体验式教育的航运船员群体凝聚力研究

本文探讨了通过体验式教育来提升航运船员的凝聚力,并开展对比实验。实验结果表明,体验式教育提升了船员的凝聚力,这直接关系着船员稳定和航运安全。因此,采取体验式教育模式有利于培养和激发航运船员群体的团队精神,加强航运效益,对于远距离运输有着积极影响。     

船舶静水切力与静水弯矩的计算

由于种种原因，船舶纵向强度的校核在配载中常被忽视，而由此引发的事故举不胜举。现在为许多中型船舶都提供了用于静水切力与静水弯矩计算时数据资料，笔者根据这些资料归纳出一种简便实用的计算表格，并阐述了校核的原理，应用这种校核方法的前提是必须合理配置油水，否则就有危及船舶纵向强度的可能，另外，笔者还结合实际情况提出了强度校核方面的一些注意事项。