张力作动筒高架索恒张力控制系统仿真

张力作动筒是舰船海上航行横向补给装置维持高架索恒张力的关键系统。通过建立张力作动筒高架索恒张力控制系统数学模型,利用Matlab/simulink软件建立仿真模型,对舰船横向标准恒张力补给方法(STREAM)中采用的张力作动筒系统进行仿真分析。通过对影响高架索张力波动的主要设计参数的仿真分析(如储气罐容量、空气和液压油流动阻力系数以及补给海况),提出相应的系统设计和使用建议:一是要保证合理的储气罐容量;二是要尽量减少液压油和高压空气的流动阻力;三是对震动敏感的特殊货物应在低海况下传输。     

关于组建快速动员海运力量的思考

分析了美国海军应急海运力量的组成、规模和运行机制,论述了建立我国快速动员海运力量的必要性,从快速动员海运力量的船型构成和动员体制方面,提出了建立我国快速动员海运力量的初步设想,有利于建设全方位覆盖、全天候运行、快速反应和有效的现代化海上运输保障系统.