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沥青路面早期损害的原因较多,压实的非均匀性是其中一个重要原因.文章采用无核密度仪(PQI法)对现场路面的压实度进行检测,并与室内试验数据进行对比,从而得到现场压实度的分布情况.研究表明:无损检测技术可以实现对沥青路面施工质量快速、无损和连续的检测,可以快速判断压实均匀性,使得及时采取补压措施改善压实度成为可能. 相似文献
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在对目前国内外广泛应用的几种沥青混合料性能分别进行分析的基础上,提出了适应于不同情况下沥青混合料类型选择的建议,为今后我省高速公路沥青路面面层混合料类型的选择提供参考。 相似文献
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沥青路面水损害是沥青路面破坏重要因素之一,在沥青中添加抗剥落剂是提高沥青路面抗水害破坏能力有效而可行的方法。沥青,矿料和抗剥落剂存在着一个本伍性问题,通过试验研究本文提出,浸水和真空饮水马歇尔稳定度试验是选择抗剥落剂有效的方法。 相似文献
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对先施工肋板式桥台后施工路堤填土的施工工艺下桥台的土压力和水平位移进行了现场测试,测试结果表明:桥头区填土施工过程中,填土对桥台施加的土压力较大,在静止土压力附近甚至大于静止土压力,桥台会产生明显的水平位移;在桥头区填土内分层铺设土工格栅,能有效减小土压力相对增量比λ和桥台水平位移。 相似文献
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目前水损害是我国高速公路沥青路面早期损害中最常见的破坏现象之一。本文通过对用水泥、消石灰替代部分矿粉的混合料的性能及施工工艺进行室内试验研究来论证添加水泥、消石灰对改善沥青混合料抗剥落性能的有效性,并最终达到延长沥青路面使用寿命的目的。 相似文献
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