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1.
赵成海 《交通世界(建养机械)》2009,(23):144-145
引言
桥头跳车是软土地基道路工程设计中长期存在的一大难题,是指车辆行使到该处发生的明显的颠簸现象.在软土地基路段.由于软土地基和路基本身与桥梁基础抗变形能力相差甚大.沉降速度与沉降量也相差悬殊.软土地基处产生的巨大的工后沉降,而桥梁本身该种沉降量则很小, 相似文献
2.
赵成海 《交通世界(建养机械)》2009,(21):133-134
引言 由于种种原因往往使沥青混凝土路面产生各种裂缝,不仅对路面的连续性和平整度产生破坏,而且容易造成水份侵蚀路基.影响公路的使用寿命.同时增加了路面的维护保养工作量及费用,因此成为长期以来公路建设和养护需要解决的问题。 相似文献
3.
赵成海 《交通世界(建养机械)》2010,(3):120-121
引言
随着国内沥青路面越来越多的采用,对该种路面的透水性、水稳性及耐久性的研究也逐步深入,以上这些由水引起的破坏统称水损坏,其是当前高速路面早期损坏的常见形式之一,其一般是由水透入路面结构层内并滞留在内部而引起的,一旦路面产生水损坏加上行车荷载等影响则会导致路面粒料松散、 相似文献
4.
赵成海 《交通世界(建养机械)》2009,(11)
引言由于种种原因往往使沥青混凝土路面产生各种裂缝,不仅对路面的连续性和平整度产生破坏,而且容易造成水份侵蚀路基,影响公路的使用寿命,同时增加了路面的维护保养工作量及费用,因此成为长期以来公路建设和养护需要解决的问题。 相似文献
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