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干涉预应力及其在压缩大载下的变化规律研究 总被引:1,自引:1,他引:0
借助于莫尔方法,对厚度6mm、干涉量3.1%情况下的航空用硬铝合金LY12CZ板硝钉干涉配合预应力及其在35%σ0.2、45%σ0.2、55%σ0.2的压缩载荷情况下的变化规律进行实验研究,研究显示,在3.1%干涉水平下,干涉配合只适宜在中等以下的压缩载荷环境中工作;当载荷水平较大时,预应力的稳定性较差,不利于抑制疲劳裂纹的萌生。 相似文献
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基于DFR法的连接结构疲劳可靠性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
通过疲劳试验和DFR方法,研究了LY12CZ挤压强化连接孔的疲劳寿命增益.结果表明,相对于未强化孔而言,强化孔的特征寿命β的点估计值β大约是未强化孔的2.4倍,强化孔的DFR值大约是未强化孔的1.3倍. 相似文献
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