钢筋混凝土公路简支T梁优化设计

对公路常用的简支Ｔ梁选取截面有效高度及受拉钢筋混截面面积作为设计变量，以Ｔ梁造价作为目标函数，并以同行《公路桥规》为依据，提出了钢筋混凝土Ｔ梁的优化设计方法。     

黄石长江大桥27号墩钢套箱设计与施工

阐述了黄石长江大桥27号墩双壁无底钢套箱的设计与计算，包括套箱底标高的确定：最大局部冲刷计算和封底混凝土厚度；结构计算：确定计算模式及外力；弯矩、剪刀计算；水平加劲伤架计算；板面、刃脚计算及整体挽度验算等。并介绍了无需大型起吊设备的施工方法。     

无梁板桥的实用计算

本文用有限元法编制了无梁板桥实用计算程序，程序可用来模拟任何形状无梁板桥上部结构的力学性能；处理复杂的约束边界条件；模拟柱对板的作用，以求得柱顶反力，还可获得柱身截面的内力；并可进行板截面配筋计算和强度验算。程序计算和试验结果符合较好。     

无梁板桥的抗震分析

用有限元法对无梁板桥进行了抗震性能分析，为设计该类桥提供动力效应参考。     

边坡防护室内水力冲刷模拟试验及降雨入渗分析

阐述了边坡防护室内水力冲刷模拟试验的目的、方法和步骤.针对不同边坡防护型式、不同坡率、不同土质状况的五种试件进行了降雨入渗试验,对结果进行了分析,并总结出不同工况下的降雨入渗规律.     

航空公司不正常航班机组恢复模型和算法研究

不正常航班机组恢复问题的建模和快速有效求解对民航资源优化利用、降低民航企业运营成本和提高旅客服务水平至关重要.采用约束规划建模,在ILOG Solver优化组件提供的框架基础上,设计了不正常航班机组恢复问题的禁忌搜索算法.该算法与直接使用CPLEX优化组件相比,提高了邻域搜索效率,能够满足大规模机组恢复问题的时间要求,给出算例验证了算法的实时性和有效性.     

南昌新八一大桥挂篮设计与施工

南昌新八一大桥为一座主跨160m的斜拉桥，H型主塔高103m，主梁为二梁武板梁结构，由18对长8m的等高梁段组成，最大块件重391t，施工中采用GL—400型牵索式挂篮，解决了三角挂篮或轻型挂篮一次仅能浇注4m梁段的问题，文中仅对该挂篮的结构等作一些简要介绍。     

用钢板桩围堰施工涌砂地质承台

重点以山东潍河特大桥涵砂地质承台施工为例，介绍用钢板桩围堰施工承台时板桩打入深度的计算方法。     

水泥类复合固结土中固化剂的固化机理分析

对液体固化剂在水泥类复合固结土中的作用进行实验研究,通过岩相分析、扫描电镜、X射线衍射分析、热重和热差分析等测试方法,对按不同配合比混合成型的试件进行研究。通过不同试件的性能对比,确定水泥类复合固结土的固结机理。