首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
3篇
免费
0篇
专业分类
公路运输
2篇
综合类
1篇
出版年
1996年
1篇
1995年
1篇
1993年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
汽车齿轮坯环轧工艺参数分析
陈学胜
《汽车工程》
1993,15(2):113-121
用环轧取代汽车齿轮的传统模锻制坯工艺从经济效益到锻件质量都有极大的优越性,但获其工艺参数尚有困难。本文根据上限原理用内力平衡分析法求得了主辊轧制力合力、作用点、方向及轧制力矩等主要环轧工艺参数,为其设备、工艺的设计提供了理论依据。分析表明,环件组织质量取决于相对接触长度p,与芯辊辊径密切相关;p值的合理范围为0.3~0.7;主辊接触处当量摩擦系数与接触表面无关。
相似文献
2.
注射机液压合模机构工作中的变形
陈学胜
余世浩
《武汉汽车工业大学学报》
1996,18(2):59-62
从理论上分析了全液压合模机构在注射过程中的变形,得邮了对应分模面间隙核算方法及与传统分析不同的结论。
相似文献
3.
平面流动动可容分析和最佳凹模锥角
陈学胜
赵仲治
杨文成
《汽车工程》
1995,(1)
本文建立了平面流动较为一般化的动可容速度场,分析了平面挤压(拉拔)的力能参数,获得了最佳凹模锥角。分析结论与已往理论及实验结果做了比较。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号