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一、前言
美国国家职业安全与健康研究所斯波坎研究实验室的研究人员,正在研究能帮助露天采矿车辆的驾驶人避免与其他车辆和工人发生碰撞,以及避免倒车越过倾卸点边缘的技术。美国每年在露天矿和采石场上平均发生5起与这类事故有关的死亡事故,占这些作业中所有死亡事故的12%。[第一段] 相似文献
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随着《中华人民共和国道路交通安全法》的实施,我国对不同准驾车型驾驶人的年龄进行了调整,特别是放宽了初次申请小型汽车准驾车型的年龄限制——由60周岁放宽到70周岁,体现了对老年人的关怀,也圆了很多老年驾驶人的“开车梦”。近年来,随着小汽车在家庭的普及,老年人驾车出行的现象也越来越普遍。然而,由于受老年人生理特点和出行特征的影响,与老年驾驶人有关的交通事故的数量也呈逐年增多的态势。 相似文献
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交通拥堵是大部分大、中城市生活中的重大问题。一年中随着季节的变换,出行的塞车机会也有所变化。在加拿大,由于道路通行能力下降,冬季出行塞车的机会会更大。许多北美大城市的规划编制部门和州政府对他们管辖范围内的交通拥堵情况以及拥堵随时间如何变化的情况,没有进行客观正确的评价,主要是因为测量拥堵非常困难,同时缺乏能够准确反映交通走廊或地区交通条件的分析工具和度量标准。 相似文献
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描述了现状的路侧常规公交换乘枢纽存在的主要问题,分析了常规公交路外换乘枢纽的概念及其在整个城市交通系统中的作用。选择并计算了公交枢纽衔接的公交线路条数、公交枢纽的发车频率、集散客流量、换乘客流量、换乘耗时等5项功能指标,对常规公交路外换成枢纽的集散换乘功能进行描述。通过确定灰类白化权函数、聚类指标权重,计算综合聚类系数对备选站址的归类判断,从而实现对常规公交路外换乘枢纽备选站址的灰色聚类分级,达到对备选站址选择的目的。利用调查数据进行案例分析,验证选择方法的准确性。 相似文献