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马伯如 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
摩擦桩基础以其承载力高、稳定性好、沉降量小的特性,在建筑工程中广泛应用。在桥梁设计中,如何选择合理的桩基础形式,对于保证安全,节约投资、降低造价具有举足轻重的作用。 相似文献
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马伯如 《交通世界(建养机械)》2009,(3):174-175
地震灾害具有突发性.至今可预报性很低.给人类社会造成的损失严重.是各类自然灾害中最严重的灾害之一。如何获得准确的抗震设计数据.用以减少桥梁工程在地震灾害中的经济损失.并为抗震救灾作出较大的贡献?我国现行公路工程抗震设计规范(JTJ004—89)是单一水准的抗震设计,仅仅使用了烈度来描述地震作用强度。地震荷载也只在规范(JTJ004—89)第4.2.1条: 相似文献
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马伯如 《交通世界(建养机械)》2009,(7):180-181
桥面铺装混凝土在过去的桥梁设计中一直作为构造设置,桥梁受力分析时,不参与受力,只作为恒载形式予以加载,这样的处理过于简单、粗糙。加之目前国内分析工具不易贴切、接近根据实际受力情况来模拟桥面铺装混凝土的模型,所以一直这样沿用并同时为大家认可这种处理方法。 相似文献
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马伯如 《交通世界(建养机械)》2009,(9):108-109
目前内力分析状况
随着我国交通运输业的蓬勃发展,公路运营更加舒适、平顺、流畅.这对公路中的桥梁构造物与路线的相对关系提出了更高的要求。《公路路线设计规范》JTGD20-2006第5.0.2条明确要求:“中小桥应服从路线走向”.这样造成桥址受地形、地物的限制,出现许许多多的斜交桥梁。 相似文献
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马伯如 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
桥面铺装混凝土在过去的桥梁设计中一直作为构造设置,桥梁受力分析时,不参与受力,只作为恒载形式予以加载,这样的处理过于简 相似文献
6.
马伯如 《交通世界(建养机械)》2009,(11):208-209
摩擦桩基础以其承载力高、稳定性好、沉降量小的特性,在建筑工程中广泛应用。在桥梁设计中,如何选择合理的桩基础形式,对于保证安全,节约投资、降低造价具有举足轻重的作用。 相似文献
7.
马伯如 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
目前内力分析状况随着我国交通运输业的蓬勃发展,公路运营更加舒适、平顺、流畅,这对公路中的桥梁构造物与路线的相对关系提出了更高的要求。《公路路线设计规范》JTGD20-2006第5.0.2条明确要求:"中小桥应服从路线走向",这 相似文献
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