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自行无拉杆整体式墙身模板台车技术在浇筑涵洞墙身时,当涵洞数量较多、单道涵洞较长,利用传统常规墙身模板施工速度较慢、接缝多、错台大,严重影响涵洞墙身外观,且涵洞防水处理困难等展开了具体论述,并具体分析了目前在建的广西荔浦至玉林高速公路涵洞墙身施工情况,明确了其在整个荔玉项目公路建设中的作用和意义,并通过实践总结确定自行无拉杆整体式墙身模板台车应用技术的可行性;其次就自行无拉杆整体式墙身模板台车应用技术组成结构及其施工工艺展开了具体论述,提出需根据施工实际情况合理选择施工工艺;最后具体分析了荔玉路土建三分部自行无拉杆整体式墙身模板台车应用技术的应用情况,以期为类似工程提供有价值的参考。  相似文献   
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