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1.
本文分析了200例绝育术后施行输卵管吻合术妇女的妊娠情况及影响因素。手术对象年龄为24~41岁,距原绝育手术时间0.5~12年不等,随访的194例中妊娠178例,异位妊娠1例,妊娠率为91.7%。本文对显微外科技术复通输卵管的修复技术,注意事项,支架使用及去留,避孕期限,输卵管吻合部位,修复后输卵管长度与妊娠的关系等问题进行了讨论。  相似文献   
2.
Windows消息机制及其在软件系统设计中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了Windows的消息机制,重点介绍了MFC中的消息分类、消息映射及消息处理,并举例说明了消息机制在软件系统设计中的应用及需要注意的问题。  相似文献   
3.
结合苏州广济路地下空间人防配套设施工程(火车站站至三医院站区间隧道)成功穿越运营中沪宁城际高速铁路和京沪普速铁路工程实例,从组织机构保障、施工方案编审、地基加固、沉降控制标准确定、土仓压力控制等15个方面,论述了盾构穿越高速铁路施工过程中的关键控制点,总结得出盾构隧道下穿运营中高速铁路技术的几个重要结论,包括对高速铁路的保护措施、沉降控制标准的确定、盾构土仓压力的控制、同步注浆及二次注浆等。  相似文献   
4.
生殖年龄妇女因某些疾病在治疗中需切除双侧卵巢或其它原因(如放射线治疗)造成卵巢功能的破坏,产生严重的内分泌失调,本研究对2例子宫颈病变患者进行卵巢自体移植术(移植于腋下),术后进行盆腔放射线治疗。随访结果表明,性激素水平均在正常范围,无绝经期症状,在一定程度上达到了保留卵巢功能的目的。研究表明卵巢自体移植术对非卵巢疾病但在治疗中会损害卵巢功能的患者来说是一种保留卵巢功能的有效方法。  相似文献   
5.
分析了皮带机改向滚筒窜轴的原因,介绍了改向滚筒窜轴后的维修方法、步骤及效果.  相似文献   
6.
基于矫直、回火和在线热处理3种典型钢轨生产工艺,采用不同工艺组合工业试制5种无碳化物贝氏体钢轨;基于扫描电子显微镜、透射电子显微镜、背散射电子衍射法和X射线衍射法,分析无碳化物贝氏体钢轨的微观组织;采用布氏硬度、单轴拉伸、锯切应变片法、冲击韧性、断裂韧性和疲劳裂纹扩展速度测试等试验,研究典型生产工艺对无碳化物贝氏体钢轨组织和力学性能的影响。结果表明:矫直使无碳化物贝氏体钢轨中的残余奥氏体体积分数自12.44%降至10.6%,有利于促进亚稳态残余奥氏体的转变;回火稳定残余奥氏体,提升冲击韧性20%以上;在线热处理降低残余奥氏体体积分数,提高屈服强度19%以上,尤其能提高抗拉强度和冲击韧性,对轨底残余应力的影响不大。据此,为了综合提升无碳化物贝氏体钢轨的耐磨性和抗接触疲劳性能,在提高屈服强度和抗拉强度的同时增大残余奥氏体体积分数,以提升加工硬化能力和塑性。  相似文献   
7.
集装箱吊具发生连锁故障,影响码头作业效率。通过分析找出生成故障的原因,对集装箱开闭锁的控制程序进行了修改。改进后的集装箱吊具故障次数减少,效果良好。  相似文献   
8.
对135例输卵管吻合术前子宫输卵管造影X线表现与吻合术中所见分析对照,结果显示:子宫输卵管造影对输卵管结扎部位判断符合率分别为峡部84.6%,峡—壶交界部84.2%,壶腹部远端94.6%;对输卵管病变判断符合率分别为积水66.7%,粘连54.3%,慢性炎症100%。并讨论了输卵管吻合术前子宫输卵管造影的意义。  相似文献   
9.
阐述了钢轨电位过高的原因及危害,对国内外相关标准中关于钢轨电位限值和最大允许接触电压的合理性进行了分析;探讨了钢轨电位限制装置保护、电压型框架保护、人体耐受电压限值三者之间的匹配关系。总结了钢轨电位过高的治理方法及今后的改进方向。  相似文献   
10.
35 kV中压环网供电系统是地铁的大动脉,为地铁车辆及车站动力照明提供了可靠的动力来源。随着各大城市地铁线网规划的日渐加密,线网共享主变电所、中压环网大分区供电等更加经济性的供电方式已普遍应用,同时也使数字通信电流保护因其保护方法广泛的适应性和完备性也随之得以推广。在介绍数字通信电流保护实现原理的基础上,采用添加对时模块的新型继电保护测试仪,进行了多站同步加量测试。阐述了环网正常供电及故障运行方式下站间环网故障、母线故障、馈线故障等典型故障的实际测试方法及其逻辑判断分析。可为新建地铁线路数字通信电流保护功能的完整校验提供参考建议。  相似文献   
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