全文获取类型
收费全文 | 2456篇 |
免费 | 76篇 |
专业分类
公路运输 | 638篇 |
综合类 | 690篇 |
水路运输 | 639篇 |
铁路运输 | 495篇 |
综合运输 | 70篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 141篇 |
2012年 | 197篇 |
2011年 | 188篇 |
2010年 | 190篇 |
2009年 | 193篇 |
2008年 | 163篇 |
2007年 | 219篇 |
2006年 | 205篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2532条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
导管架由驳船上滑移下水,首先在倾斜的驳船上由外力(液压缸或绞车)推动克服滑靴与滑道间的静摩擦力,其后在倾斜的滑道上靠自身重力的作用滑移,最后通过下水驳船的摇臂滑入水中。在此过程中,应考虑到导管架的运动轨迹是否安全稳定(如导管架和泥面的安全间隙)、导管架是否以安全的方式脱离摇臂、导管架最终的漂浮位置是否稳定以及驳船的倾角等方面。采用时域分析法对导管架重心的轨迹进行计算和分析。 相似文献
3.
4.
This paper presents a transit assignment algorithm for crowded networks. Both congestion in vehicles and queuing at stations are explicitly taken into account in predicting passenger flows for a fixed pattern of origin-destination trip demands. The overflow effects due to insufficient capacity of transit lines are considered to be concentrated at transit stations, while the in-vehicle congestion effects (or discomforts) are considered to be dependent on in-vehicle passenger volume. Overflow delay at a transit station is dependent on the number of excess passengers required to wait for the next transit car. We use a logit model to determine the split between passengers that chose to wait for the next transit car and passengers that chose to board on the alternative transit lines. The proposed algorithm predicts how passenger will choose their optimal routes under both queuing and crowded conditions. 相似文献
5.
6.
7.
综合集成作为我军实现新军事变革的重要方法,越来越受到各方面的广泛重视,首先概要介绍了综合集成的理念和实现的三个层次,着重分析介绍了信息系统综合集成中相关软件技术的发展和应用。 相似文献
8.
9.
10.