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用改进的前向神经网络预测铁路货运量 总被引:8,自引:0,他引:8
对影响铁路货运量的因素进行了分析。根据影响铁路货运量的诸因素的特点,介绍了一种改进的前向神经网络预测方法,并建立了铁路货运量前向神经网络预测模型。算例表明,其预测精度高于常规预测方法。 相似文献
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桩土应力比是一个非常重要而且难以准确确定的参数。该文通过对郑(州)西(安)客运专线上夯实水泥土桩复合地基进行的单桩复合地基的载荷试验和路堤下桩顶应力、桩间土应力的现场测试,分别获得刚性基础下和柔性基础下的桩顶应力、桩间土应力和桩土应力比,以及它们随荷载水平和加载时间的变化规律。探讨了两种不同基础下使得桩土应力比产生变化的不同内在机理。据此,提出了由载荷试验得到的桩土应力比不能直接作为柔性基础下的桩土应力比,而应该乘以一个折减系数。研究成果可为夯实水泥土桩复合地基的桩土应力比取值提供指导性意见。 相似文献
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软土地区高路堤地震破坏特征有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
董天文 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(3):17-20
在重大灾害的抢险救灾中,公路运输是缩短救援人员和物资运抵灾区的重要保障。与桥梁工程不同,公路设计中一般不会进行地震条件的路堤动力分析,但软土地区的高路堤公路在地震作用下破坏特征将会影响到破坏公路的疏通工作量。基于总应力法和有限元动力分析方法,应用ANSYS软件研究了软土地区高路堤公路地震破坏特征。 相似文献
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铁路客运服务质量的综合评价 总被引:10,自引:3,他引:10
论述了对铁路客运服务质量进行综合评价的必要性。综合考虑了评价铁路客运服务质量的各个指标,并建立了一种适用于我国铁路客运服务质量综合评价的指标体系。提出了针对我国铁路客运服务质量的一种多层次多目标综合评价方法。 相似文献
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为保证南京地铁奥体中心站软土基坑的顺利开挖,降水是关键因素。本基坑上层为不透水性淤泥质粉质黏土、下层为透水性较好的粉砂土,采用了明排、管井、轻型井点等综合降水方法。实践证明此方法是合理有效的。 相似文献
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铁路分局装车计划智能决策支持系统 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析了铁路分局日间装车计划工作的特点后,指出掌握车流信息只是装车计划的基础,应建立装车计划智能决策支持系统(IDSS).铁路分局每日的装车计划要考虑装运货物的经济效益,文中提出了装车计划优化数学模型,据此来审批承认车,提高运输经济效益. 相似文献
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北京地铁呼家楼车站穿越暗河施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了北京地铁呼家楼车站穿越暗河施工中采取的主要措施,通过施工方案和施工措施的比选,成功地穿越了暗河。 相似文献
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编组站阶段计划IDSS的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
针对编组站阶段计划Dss的设计,提出了智能决策支持系统的设计理念,对其结构进行了划分,界定了各部分功能,并给出了实现其功能的具体方法. 相似文献