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长江—乌江干支直达客船设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
于明澜 《船舶设计技术交流》1996,(1):33-38
本文介绍了长江--乌江干支直达客船主尺度方案的选取,以及本船采用尖首双尾线型的设计要点,通过模型实验和实船测试表明,该船达到了预期的设计效果,具有良好的快速性。 相似文献
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小水线面双体船在我国应用前景浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍小水线面双体船船型主要特点和研究概况;对它在我国快速客运市场上的应用前景进行了探讨。 相似文献
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以"820客位申渝线客船"为例,对加装防火结构后其稳性及造价等技术经济性的影响作了初步估算,并对内河客船加装防火结构的必要性和可行性进行了探讨. 相似文献
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本文采用模糊聚类分析方法中的编网法和ISODATA方法,研究了内河客船结构防火分级问题,其结果可为修改和制订规范提供依据。 相似文献
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长江—乌江干支直达客船设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍长江-乌江干支直达客船主尺度的选取,尖首双尾线型的设计要点,模型试验和实船测试表明,该船达到了设计效果,具有良好的快速性。 相似文献
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以“820客位申洽线客船”为例,对加装防火结构后其稳性及造价等技术经济性的影响作了初步估算,并对内河客船加装防火结构的必要性和可行性进行了探讨。 相似文献
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600客位纵流首双球尾渝宜客船设计及其船型分析 总被引:1,自引:0,他引:1
概述600客位纵流首双球尾客船的设计特点,对船型的选取及其性能进行分析,该船达到了设计的预期效果,具有良好的快速性,节能效果也较显著。 相似文献