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何宏斌 《郑州铁路职业技术学院学报》2012,(3):70-71
在分析学院实训教学现状的基础上,提出搞好实训课教学的建议:1.要全员重视;2.完善实训课教学的相关制度与政策;3.加强师资培训与建设;4.加强实训设备购置与实验场地建设;5.加强专业实践技术人员的培训与聘请企业技术人员制度建设。 相似文献
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何宏斌 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(2):76-77
1.现场情况的调查 曲线整正在线路的养护维修中是最为常见的工作之一.各工务段在多年的养护实践中也摸索出了一套较为成熟的养护办法.然而我们通过对京广线的安阳、新乡、郑州、许昌,陇海线的洛阳、宝鸡及长治北等工务段的调查,发现各个段不同程度的存在有些曲线较难整正或整正后曲线方向很难保持的情况. 相似文献
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何宏斌 《郑州铁路职业技术学院学报》2012,(2):70-71,92
轨道几何尺寸是轨道线路养护维修中的重要参数和依据。因此,对于轨道几何尺寸的直观、深入理解显得非常重要,它是轨道线路养护维修技术人员必备的理论知识和基本技能。对轨道几何尺寸的轨距、水平、方向、高低、轨底坡进行立体图示,可以直观地展示线路轨道几何尺寸的组成和技术要点,对学习者准确、直观地掌握线路轨道几何尺寸具有积极的意义。 相似文献
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何宏斌 《郑州铁路职业技术学院学报》2008,20(2):9-10
1 列车速度——影响列车运输与发展的生命线
随着世界经济的快速发展,交通运输市场的作用越来越大,对运输的快捷性、安全性的要求也越来越高。航空、铁路、高速公路在争夺运输市场中展开了激烈的竞争,由于行业之间的重组、兼并等因素的影响,铁路正受到越来越大的挑战。 相似文献
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通过对现场资料的追踪与分析,说明了曲线方向难以整正的根本原因,阐述了曲线的压展长及曲线拨正的极限条件,并给出了曲线整正的方法和步骤。 相似文献
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为了控制在列车冲击下无缝线路曲线位置的频繁改变,本文提出了一种通过强行固定曲线位置的地锚桩法.经过在新乡工务段辖区线路的现场试验和实际应用后发现,在开始使用的3年-5年内,地锚桩对固定曲线位置效果良好,但之后曲线方向错乱的问题依然存在.文章通过对现场资料调查分析后,发现曲线方向的变化是由于钢轨在使用后被车轮碾压展长,其展长长度累计到曲线中的结果,并给出了地锚桩法使用的极限条件和方法.该研究成果对现场曲线养护维修具有积极的指导意义. 相似文献
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随着我国金融体制改革的不断深入,世界贸易组织的加入,我国银行体系已经发生了根本性的变化,尤其是在国有制银行的统一局面已经逐步被打破了,一些跨区域的股份制商业银行和地方性的商业银行正在迅速扩大,那么处于农村商业银行应该要如何对市场进行重新定位,如何能够在激烈的市场竞争中制定自身的市场化战略规划,这就成为当前农村商业银行所亟需面临的问题之一。为此,本文笔者就以陕西省农村商业银行的市场定位和发展战略做出了详细的探讨,希望能够为其他农村商业银行的市场化战略做出有益的尝试,更好地推动我国农村商业银行的健康发展。 相似文献
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