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耙吸挖泥船泥舱的消能结构对装舱溢流损失有着重要的影响。采用数值计算方法对原型、对冲和45°挑高对冲共3种泥舱模型的进流结构进行了对比研究。计算结果显示:1)与原型相比,对冲和45°挑高对冲的泥舱内部流场的旋涡分布较为集中。2)进流管路的出流扩散范围基本位于进流管路的出口附近区域。3)泥舱内其它区域的流速及湍流强度均要小于原型,尤其在溢流筒附近区域湍流强度衰减更为明显。说明对冲和45°挑高对冲结构起到了一定的消能作用,将有利于泥舱装舱过程中泥沙的沉积,达到提高装舱效率的目的。 相似文献
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本研究设计在沧州黄骅港某临时隔堤工程中进行室内试验.研究主要发现,滩地可用砂源分布极为不均匀,经常移泵,滩地取砂效率极低.研究采用滩地粘质粉土充袋技术完成隔堤的施工工作,其对充灌潮次、总固结时间影响不大,只是对充灌历时、单位时间方量有影响,可较好的适应附近的自然条件,对类似工程在该地区的推广应用有借鉴作用. 相似文献
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探讨通过超静孔隙水压力来计算不同排水条件下围堤边坡稳定的方法,并结合某围堤工程施工期间实测超静孔隙水压力资料对该计算方法进行了验证,供类似工程参考. 相似文献
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