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大连湾海底隧道为我国北方首条海底隧道,其主体为大体积钢筋混凝土结构,设计使用年限100 a,其钢筋混凝土的耐久性是建设过程中的研究重点.氯离子侵入诱发钢筋锈蚀是导致海底隧道混凝土结构耐久性劣化的主要因素,预测混凝土中氯离子浓度则是评价大连湾海底隧道混凝土耐久性的基本要求.DuraCrete模型为较为成熟的氯离子扩散模型...  相似文献   
2.
水运工程地基海相沉积的软黏土地层较多,软黏土十字板强度指标是进行地基和边坡稳定验算的重要指标,但在海上进行十字板试验受风浪、潮汐影响,实施较为困难,试验数据的相关性研究较少。结合多个港口软黏土十字板测试成果数据,分析了十字板强度与有效自重应力及标贯击数的相关性,并建立了相关公式,对软黏土十字板强度指标的获取和应用具有实用和借鉴意义。  相似文献   
3.
对目前施工期边坡稳定分析中通常采用的抗剪强度进行分析,施工期的地基土强度除应考虑施工过程的填土对地基的固结作用外,还应考虑施工期间地基土在自重条件下的固结作用,并建议采用分别考虑填土重力和地基土自重力的固结度所计算的强度。另外,采用垂直附加应力计算强度时,不符合稳定性分析的应力状态应是极限应力状态的极限状态设计原则,采用土条重力计算强度更为合理。  相似文献   
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