基于新版SCFI衍生品市场的操纵前瞻性

为促进上海航运中心软环境建设,以航运衍生品交易市场为研究对象,通过定性分析,认为集装箱运费指数衍生品交易市场的操纵力量来源最可能是航运企业,然后以我国主要的航运企业为样本运用统计指标,分析得出大型航运企业能形成对航运衍生品交易市场的操纵。     

基于有限元分析及理论计算的驱动桥轴头改进设计

文章主要介绍了某驱动桥焊接轴头开裂的改进设计过程。开裂位置为桥壳中段与轴头焊接处。通过分析讨论确定为轴头与中段焊接处壁厚较小且截面变化较大引起应力集中,从而导致焊接处剪切应力过大引起的开裂现象。改进方法为加大焊接处壁厚及将过渡处改为平缓结构。最后,通过Hypermesh分析改进方案前后轴头焊接处应力,并根据第4强度理论对危险截面进行应力计算,对比现有定型产品,最终确定改进方案。     

环境会计在航运企业成本效益管理中的应用

近年来,随着低碳经济理念的逐渐普及,人们越来越关注企业经营对环境的影响。从航运企业与海洋环境赖以依存的关系角度讨论环境会计的应用现状,并提出将环境会计引入航运企业成本效益核算,编制独立的环境会计报表,更好地反映航运企业绩效,以期使航运企业更加注重"绿色航运",同时促进环境会计的应用创新发展。     

汽车座椅舒适性测试方法分析及应用

本文通过对CONFORMat座椅舒适性设备的测试方法进行简单解析,对影响座椅舒适性的客观测试数据进行详细分析,形成经验推荐范围,为汽车开发过程中的座椅舒适性能提供一些指导和建议。     

客车桥独立悬架的失效分析与改进

随着汽车工业的发展,人们对于汽车驾乘舒适性的要求越来越高,汽车底盘的断开式独立悬架结构设计应运而生。文章通过对某客车桥开发阶段疲劳试验后的独立悬架双A型支撑壁的失效分析,发现支撑壁疲劳源处4-7mm的大铸造夹渣是导致其失效的主要原因,同时,C、Al元素含量偏高,基体铸造缩松较多、设计硬度偏高、应力较大均加速了支撑壁的疲劳失效进程。最终,通过调整支撑壁化学成分、铸造时增加陶瓷过滤块挡渣、控制浇注温度减少缩松、降低硬度提高韧性、结构优化降低应力等措施,支撑壁寿命满足要求。     

母子公司管控模式匹配性检验——以中远集团为例

借鉴国内外学者对于管控模式内外环境因素分析的成果,以中远集团为例,选取其旗下具有代表性的航运与房地产子公司,检验其非相关性业务子公司对于母公司采用现有管控模式的匹配性,最后对子公司战略提出调整建议。     

电动专用汽车高压电气系统安全设计及故障分析

本文系统地介绍了电动专用汽车高压电气系统安全设计,主要从高压系统防护、电池系统、电磁兼容、预充回路、其它过保护五方面设计进行阐述,并结合车辆运营过程中常见的电气安全相关故障进行分析,以提升电动专用汽车高压电气安全性和可靠性.     

高职辅导员绩效与量化考评体系研究

随着高校辅导员职业化发展，高职辅导员绩效与量化考评体系受到越来越多高职院校的重视。如何实行一个科学有效的、可量化的、科学化的绩效指标体系，便是本文论证的重点。本文从绩效与量化考评体系出发，通过合理、有效且具有量化体系的操作程序将高校辅导员绩效表达出来，最终建立起可以科学运营的结构化体系。此种构建方式不仅利于辅导员个人成长，更有利于高职院校的辅导员队伍建设，从而促进高职院校的改革、发展和稳定。     

面向道路交通能耗排放测算的行驶周期开发

行驶周期是测算交通能耗和污染排放的重要参数。提出利用VSP分布来描述城市交通特性的方法,基于大量浮动车（FCD）数据对北京市快速路和非快速路交通特性进行深入分析,提出以VSP区间分布的加权均方根误差为指标,基于浮动车数据的行驶周期建立方法。然后分别针对城市快速路和非快速路,建立北京市机动车行驶周期。     

梁受双曲正弦分布压力作用的解析解

构造了一个满足所有边界条件和双调和方程的应力函数,以一矩形截面简支梁为例,给出了梁受双曲正弦分布力作用情况下相应的解析解,这为求解梁受任意分布压力作用下解的问题打下了基础.