论城市个体经济的生存环境

中国的个体经济和其他所有制经济形式一样经历了从繁荣昌盛到举步维艰的发展历程,这有宏观经济的影响,也与政府体制、国家政策的导向有关,本文主要阐述个体经济的经济贡献虽然不能与国有企业、外资企业等相提并论,但它与全体国民的日常生活息息相关,关系到社会中下阶层人员的生存与发展、关系到社会的和谐与稳定,因此必须采取各种措施积极营造有利于个体私营企业公平竞争的市场环境,通过国家、社会和企业的共同努力,走出一条适合我国国情的发展道路。     

加强管理创新 提升港口企业竞争力

在科技日益发展的今天,港口企业越来越认识到管理是成长的基本保证,管理创新是持续发展的动力和源泉,是提高竞争力的关键。企业的管理者不断根据市场和社会变化,利用新思维、新技术、新方法、新机制,创造一种新的更有效的资源组合范式,以适应和创造市场,促进企业管理系统综合效益的不断提高,达到以尽可能少的投入获得尽可能多的综合效益的目的的具有动态反馈机制的全过程管理。     

“外卖骑手”:且行且珍惜

正根据中国互联网络信息中心(CNNIC)最新发布的第40次《中国互联网络发展状况统计报告》,截至2017年6月,我国网民规模达到7.51亿,半年共计新增网民1992万人,半年增长率为2.7%。互联网普及率为54.3%,较2016年底提升1.1个百分点。"互联网+"改变了传统餐饮行业的营销模式,如今解决吃饭问题的方法越来越多元化,除了去餐馆就餐,网络订餐逐渐走进人们的生活,越来越多的人已经     

世界旅游船市场展望

本文就近年来世界海上旅游业现状、世界旅游船队情况、信要旅游船公司运作态势以及旅游船市场发展前景作了概要介绍。     

走出有特色的公交发展之路 ——邹平市城乡公交一体化不断完善

在全市优先发展公共交通的政策导向下,邹平市公交客运有限公司(以下简称:邹平公交)结合城市发展及市民公共出行需求制定出多样化、个性化的公共交通优先发展战略.以构建科学公交线网、推广新能源公交车辆应用、推进信息化品牌建设、加大企业文化宣教力度等工作措施,建立起了覆盖城乡、布局合理、安全便捷、富有活力的城乡一体化公交网络和运...     

山西省交通运输对接“一带一路”倡议的对策

当前,＂一带一路＂倡议已经从顶层设计走向全面实施阶段。本文通过分析＂一带一路＂大的国家战略下山西交通运输发展所面临的形势与要求,提出山西省交通运输全面对接＂一带一路＂建设的对策措施。     

桂林市磨盘山客运港改扩建工程动工建设

2008年12月6日,作为广西壮族自治区成立50周年的献礼项目和桂林市2008年重点建设项目——桂林市磨盘山客运港改扩建工程正式动工建设。工程概算投资超过3800万元,建设工期2年,工程完工后,将进一步完善港区内各项功能设施,有利于提升桂林作为世界旅游名城的城市品位,构建和谐良好的旅游环境。磨盘山客运港是桂林漓江上最大的旅游专用客运港,承担了漓江旅游客运的主要发送任务,建成至今已累计发送游客超过1800万人次。扩建后港区分为中央景观区、进港候船区、     

基于OLI折衷范式的印度制药企业海外并购动因分析

本文以OLI为基础,提出印度制药企业海外并购动因为所有权优势、内部化优势、区位优势和核心竞争力优势,其中核心竞争力优势是根本动因,并针对印度制药企业具体现状进行分析。     

模糊综合评价法在高速公路路面使用性能评价中的应用

为了评价高速公路路面现有的使用性能状况,便于对其进行科学的养护管理,提出一种基于属性测度和熵值法计算客观权重的路面使用性能模糊综合评价方法.重点分析单因素属性测度和熵值法计算客观权重的计算方法,并进行实例分析.