27 000 t散货船结构设计中的若干问题

随着国际船舶协会（IACS）对散货船要求的提高，本文以27000t大湖型散货船首制船为例，对其进水情况下的总纵强度、首部抗拍击强度、冰区加强、船体振动等问题作一阐述，并在首制船设计基础上，对控制船体结构重量提出了某些措施，以供参考。     

502/275 TEU集装箱多用途船的尾部防振设计

５０２／２７５ＴＥＵ集装箱多用途船,因独特的布置,使其成为船长在１００ｍ以下一种新颖的经济型船,打进了西欧船舶市场,为我国船舶戒严出口创汇作出了贡献。就船体结构而言,本船除了大开口集装移用途船所共有特点,诸如开口角隅形式 ,纵向连续舱口围板参与总纵强度、内底板加强等问题外,还有其本身的一些结构设计问题,特别是尾部的防振设计。本文旨在百制船的试航交船的基础上,针以上问题作一简单的介绍。