电力推进系统中背靠背交—直流变流器拓扑分析与控制

为了解决目前舰艇直流推进电力系统中变流机组机械振动和噪声大的问题,提出了一种以三相交—直流变换和三重化直—直流变换背靠背联接的交—直流双PWM变流器电路拓扑。通过对几种中、大功率密度交—直流PWM变流器电路拓扑的对比分析,表明了该变流器电路拓扑的优越性。同时,构建了以"DSP+FPGA"为核心的数字控制系统,完成了实验原理样机的研制并进行了实验验证。实验结果证实,该变换器电路拓扑不仅实现了变流机组的所有功能,而且功率密度、波形质量等得到显著提升,振动、噪声指标分别降低了20 dB和30 dB。     

波兰海军2025年发展计划

自波兰成为北约成员国之后，其海军便一直注重融入北约海军之中。尽管经济上存在困难，但能完成各种配合行动，使其在互操作性要求下成为一个能完成各种作战任务的可靠伙伴。未来几十年波兰海军将积极参与北约海军的重建进程。随着美国根本性的变化以及其他国家海军的相继调整，北约国家海军亦将进入意义深远的实质性变革时期。     

接地及其在舰船上的应用

对接地的方式－－单点接地、多点接地、混合接地作了较为详细的分摊地搭接及接地一的和了介绍，同时还分析了接地对舢不同种类的电缆 效电磁屏蔽及电场屏蔽所起的作用。     

船舶电网单相对地短路的安全性分析

本文对电网单相直接对地短路及人体对地短路的几种情况进行了分析，并给出了计算不同情况下的短路电流的公式。同时简要说明了绝缘电阻和分布电容的获取方法。     

综合电力系统在舰船上的应用

综合电力系统的显著特点就是采用电力推进取代常规动力推进。在小水线面双体船上采用综合电力系统是将原动机与螺旋桨的硬连接改变为柔性连接，达到推进轴系优化布置。介绍综合电力系统在舰船上系统组成情况，分析整个系统的主要功能以及组成该系统的柴油发电机组、配电板、推进变压器等主要设备的功能，论述基于网络、计算机和控制技术的监控系统的设计与前景。     

船舶分布式智能导航系统

在过去的几十年里，船舶自动化水平的提高带来了船员人数的减少，一些自动化形式是从航天技术中派生出来的，其中包括船员自动智能决策保障系统，介绍St.Lawrence Sea-way的分布式智能化驾驶系统和智能桥楼，讨论了这种技术对航道系统用户的影响。以及分布式智能导航系统的未来发展趋势。     

荷兰海军新型防空指挥护卫舰

荷兰皇家海军新型防空指挥护卫舰(LCF)舰长144m，排水量6500t，每艘造价3．95-15．8亿欧元。该级舰以防空为主，但也有指挥和控制功能，可当作旗舰使用。该级舰是在德国、荷兰、西班牙三边护卫舰合作计划下共同采办的，预期可降低全寿命费用。LCF舰防空防御装备ESSM和SM-2导弹系统，SM-2BlockⅢA能提供150km的区域防空能力，ESSM能提供30km的区域防空能力。40单元Mk41垂直发射系统备弹64枚。对海传感器装置则采用SMART-L三坐标雷达和APAR多功能雷达。该级舰共采办4艘，首舰已于2002年4月入役。     

船模与实船水下电场相似性分析

舰船水下电场信号作为重要的物理特性已受到广泛的关注和研究。通过研制船模并进行水下电场实验室测量来了解实船水下电场分布情况,可以较好地解决舰船水下电场的海上测量较困难这一问题。通过引入相似性原理,分析比例船模的电场分布与实船电场分布的相似性关系,提出满足相似性的电场船模设计准则,实船和船模水下电场对比实验验证了相似性准则的有效性。