应用MSC．Nastran进行船舶舱口盖局部强度分析

近年来，随着计算机技术和计算机辅助工程(CAE)技术的发展，以及计算力学的进步特别是有限元分析理论和方法的进步，使得以有限元为基础的各类分析计算软件在工程设计中得到了广泛的应用。目前大型CAE软件(如MSC．Nastran等)可以解决许多十分复杂     

利用ANSYS软件进行船舶局部结构分析

有限元计算是随着计算机技术的发展而蓬勃发展起来的。目前在船舶有限元计算中，主要有一些通用软件，如Patran／Nastran、Ansys等，进行全船有限元的计算，包括静力、振动甚至噪音等。一些船级社也开发有相应的有限元计算软件。如DNV的Nauticus、L．R．的ShipRight等。这些软件一般都还局限于油船、散货船或集装箱船等，且仅局限于1／2 1     

3D-Beam在船舶结构分析中的应用

本文以某客货船甲板板架的计算，某油船槽型舱壁支撑系数的计算和某油船WebFrame的计算，说明了3D-Beam在船舶工程结构分析中的实用性。     

29000DWT化学品船液货舱的晃荡评估

液化船是我公司的主流产品，发展液货船的关键技术之一是液船内流体的晃荡问题。本文结合本公司29000DWT化学品船的晃荡计算，简要的说明了晃荡计算的一些基本原理和过程。     

高性能杂交三体船的概貌及其特点

概述国外高性能船舶的发展现状和趋势，阐述在国际上得到广泛重视的复合高性能杂交三体船的发展，原理、技术特点。     

船舶破舱稳性计算概述

介绍了船舶破舵稳性计算所涉及的公约及规则，阐述了确定性和概率性两种计算方法的基本思路。     

用ASP技术操作船舶行情数据库

本论述了ASP动态网页的新特点。通过实例讲解了ASP技术操作船舶行情数据库的方法。     

船舶纵向下水计算初探

本文初步探讨了船舶下水计算的一些方法，示例了一些计算的具体过程。     

特种起重吊钩的有限元分析

对一种码头特种吊钩的强度进行了分析。首先确定吊钩截面形状,然后建立ANSYS有限元计算模型,并在其计算的基础上,采用正交设计方法,研究此特种吊钩四个主要设计参数（B1、B2、H、D）对其强度的影响规律,回归出最大应力计算公式,最后按实际要求进行设计。