"明思克"航空母舰成功系泊之所在

本文着重介绍了扇形风标多点配重系泊技术,以及该技术成功地应用于“明思克”航母在深圳大鹏湾沙头角少域的系泊情况。旨在为其他海洋工程的研究提供一条成功的经验。     

油船设计中若干安全机理与安全对策

本文围绕油船防火、防爆和防漏泄三大安全问题,从事故机理角度出发,讨论了油船结构及其布置对事故防范的对策,以及一旦发生事故时的应急措施。     

一种半深圆筒型浮式生产储油装置

浮式生产储油装置有多种形式,如半潜平台式、张力腿平台工和SPAR(深圆筒型)式等,但与这些型式比较,船式的FPSO是一种比较好的形式,特别是对于深水油田的开发,它是一种比较好而且成本比较低的型式。在技术方面,特别是内转塔式已经建立起良好的信誉,因为装备了这种内转塔和其旋转     

双壳体油船设计中若干问题的探讨

本文介绍了普通双壳体油船的一些特点，并将新型双壳体油船与普通双壳体油船和传统单壳体油船加以比较后提出了两个改进方案。     

穿浪型高速双体船技术特点及其发展概况

本文主要介绍穿浪型高型高速双体船的特点,我国在这一领域的研制及其发展概况。     

建立广州造船业持久优势的一些看法

针对南沙将建新的造船基地，提出了广州建立造船持久优势问题的一些个人看法。     

加强合作，开创南中国海油气开发工程的新局面

介绍我院在研究开发的两种浮式生产储油装置(FPSO),即船型FPSO和半深圆筒形FPSO。特别是半深圆筒型,在一些关键技术方面已取得进展。呼吁国内外有实力的企业家,加强合作,开创南海油气开发工程的新局面。     

预舾装工艺的实践

预舾装是五十年代以后逐步发展起来的一项新工艺,是船舶建造方法上的一次革新和突破这一工艺得到世界各国造船界的普遍重视和推广。它是提高造船生产效率的极其有效的生产措施,目前仍处在不断提高和完善的过程中。舾装的内容可看作为由船体舾装,轮机舾装和电气舾装三大部分所组成。预舾装的特点是舾装作业与船体装配作业交叉进行,相互之间有一定影响;而单元舾装,则是舾装作业与船体装配作业分开平行进行,单元组件安装或调     

LNG船液舱结构材料发展动态分析

本文主要叙述ＬＮＧ船液舱结构材料的发展动态及其在焊接工艺方面的若干问题。     

SZ36—1八万吨级生产贮油船基本设计中的质量保证管理

本文总结了在SZ36—1基本设计中运用质量保证管理的做法,质保机构的任务,工作程序和具体要求等。