舰船中压电力系统接地故障识别的仿真研究

为了减小舰船电力系统发生单相接地故障的危害,提出一种利用数学形态学中的梯度变换和闭运算变换级联的方式识别接地故障类型的方法。该方法能识别出金属性接地和间歇性接地发生时的不同。通过大量仿真验证了该方法,不同条件下其均能良好的识别故障。     

中压岸电系统故障点跨步电压研究

本文针对中压岸电系统发生单相接地故障时,码头人员的跨步电压展开了研究。设计实验,测出了接地极到海岸线之间的电阻值和海水的电阻率,依据实验所得到的实验数据建立有限元模型,通过ANSYS有限元仿真软件,计算出不同故障下故障点到船壳之间的电位分布,以及码头地表电位衰减情况,特别是故障点附近压降的衰减速度,得出了码头人员的跨步电压安全范围。     

中压岸电系统分布电容的估算*

论文结合了中压船舶连接岸电系统的具体参数,包括电缆尺寸、电缆长度和变压器参数,利用经验公式对中压岸电系统的分布电容进行估算。论文针对岸电电缆的三种不同铺设方式,运用不同的原理和经验公式分别进行了估算,最后选取了埋地的情况,给出了陆地电缆分布电容估算值。并结合中压船舶变压器的具体参数,得出了中压岸电分布电容的总和。     

不同接地方式下故障相电压恢复初速度的计算与仿真

当电力系统发生单相接地故障的时候,故障相电压会由零恢复到峰值,而其初速度是决定电弧的重燃关键。本文模拟中压电力网络,简化其单相接地故障下的回路,计算出不同接地方式下,故障相电压恢复的初速度。本文运用PSCAD软件仿真分析,并用实验进一步的验证的仿真的过压波形,确定其可靠性。最后比较三种接地方式下的电压恢复初速度。