船闸1次过闸平均吨位的确定

阐述按现有船闸设计规范关于计算船闸1次过闸平均吨位方法的不足，重点探讨了影响船闸通过能力的重要因素“船闸1次过闸平均吨位”的研究方法，提出了单位船型法及其计算公式。     

申遗背景下云南景迈山弹石公路提升改造方案思考

对于处在文化景观遗产地的公路,除体现其导引、流通、运输功能外,还能凭借其独特性、历史性成为遗产地的遗产元素重要组成部分。文中基于云南普洱景迈山申遗背景,在探索公路与申遗遗产地关联性的基础上,通过对景迈山核心区、缓冲区弹石公路使用现状的调研及总体路线情况分析,提出景迈山弹石公路提升改造设计思路及设计策略,并分析项目实施意义。     

繁忙河流上船闸服务水平的探讨

针对繁忙河流上的船闸经常堵船的特点，在船闸通过能力分析中，引入船闸服务水平的概念，并结合苏北运河上的船闸营运资料及国内外有关资料，初步提出了船闸设计服务水平及运行服务水平的划分标准。根据船闸的服务水平，可为进一步确定船闸的建设规模提供参考。