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周伟兴 《航海》2002,(3):20-22
表面驱动 传统的螺旋桨与桨轴都浸没在水中。表面驱动装置只有螺旋桨的桨叶浸入水中。桨轴及其支架都在水面上,它们不再产生附加阻力,而且改善了流经螺旋桨的水流,螺旋桨的工作效率大大提高。尽管二百年前发明的第一个螺旋桨以及此后密西西比汽船上的明轮都属于表面驱动一类,但并非为了提高推进效率,而是因为还未发明有效的轴封装置。 为了把表面驱动原理付诸实用,Arneson Drive在技术上实现了突破。该系统在尾构架后  相似文献   
3.
周伟兴 《江苏交通科技》1999,(4):38-40,F003
随着汽车保有量的迅速增加和地球石油资源的日益短缺,寻找替代能源和改善发动机燃烧特性已成为必须重视和解决的重要问题。本文较详细地介绍了目前已有的几种替代燃料及其优缺点,以及改善发动机燃烧特性的几项新技术。  相似文献   
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