船舶冰级风险管理直面低温挑战

在俄罗斯石油业迅猛发展,人们对环境安全日益关注以及油轮运价等因素的积极影响下,市场分析家预测,到2008年,世界冰级船队的运输能力有可能增长到1800万载重吨。     

精彩纷呈的"卡德瓦拉德纪念讲座"

编者按: 当今世界正在不断发生变化,以适应所面临的新形势.由于其国际性特征,航运业正处在这些变化的风口浪尖上.为此,伦敦航运法律中心(LSLC)于2003年9月15日组织了第6次"卡德瓦拉德纪念讲座"(Cadwallader Memorial Lecture),并确定今年的主题为"21世纪航运业面临的挑战".     

涡电流焊接检测技术的运用

目前．有数种无损探伤检验(NDE)技术用于检测焊缝缺陷．如磁粉检测(MP)．液体渗透检测(LP)、超声波检测(UT)．X光检测(RT)和涡电流检测(ET)。它们各有各的优势．也各有各的不足。     

Paris MOU瞄准船上生活条件的改善

巴黎谅解备忘录(Paris MOU)已宣布将打击船上低标准生活和工作条件。Paris MOU已经开始了一项新的检查计划，将一直持续到2004年12月31日，它将对船上住宿条件、医疗设施、厨房供应和存储、休息时间及工时安排进行检查。如果PSC检查官员发现这些条件不符合国际劳工组织(ILO)大会规定的标准．可能予以制裁。对不符合的处罚将根据缺陷的严重程度加以区分．制裁轻则记录不符合项．重则滞留船舶．直到符合标准为止。     

防海盗响应机制不可或缺

2008年11月15日上午10点,索马里海盗在距非洲东海岸超过450英里的海面上击败护卫军舰,劫持了沙特超级油轮"天狼星"号,同时被劫持的还有轮船上的25名工作人员.     

环境能源竞争力应相互支持

环境问题日益受到公众关注,船舶排放对大气的影响更是引发了激烈争论。作为强势崛起的区域组织,欧盟在海事政策及减排措施方面的动向值得关注。本文系德国劳氏船级社媒体对欧盟环境专员斯达夫诺司·迪摩斯先生的专访。现编译出来,以飨读者。     

造船航运将与日韩并驾齐驱

随着国际化和全球化的步伐,航运在国际贸易中发挥着重要作用.大约96%的世界贸易量是由船舶来运输的.尽管上一年航运面临诸多困难,但是总体上讲,对未来的预测仍然是积极的,世界经济有望回到增长的轨道上来.总体而言,当今世界贸易和国际航运的增长趋势大约是国民生产总值(GDP)百分比的两倍.美国将继续是世界经济增长的强大动力,对欧盟的预测也逐步肯定.但是最具活力的发展是在亚洲,特别是在中国.     

面对海事界挑战SAFEDOR作出强力回应

最近，欧盟出资1200万欧元，资助一项名为“ASFEDOR”的项目，目的是调查以风险为基础的船舶设计方法的优点。SAFEDOR项目是海事安全方面迄今为止得到资助的单个最大项目。     

快速应检项目介绍

《船舶到港前快速参考指南》是美国船级社（ABS）出版的一本小册子。该指南依据ABS级船舶在港口国检查或滞留中积累的数据编制而成，其中对PSC滞留的10大主要类别和PSC关注的关键项目进行了详尽描述，对到港船舶及船上工作人员如何做好应对港口国检查，具有非常重要的指导意义。[编者按]     

散货船安全何去何从

油船安全的噩梦尚未离去,散货船安全兴骇浪,成为海事界普遍关注和争论的焦点,现将有关海事媒体中争论的焦点问题摘编如下,以飨读者.