德国制造：Porsche保时捷辉煌历程

＂当我环顾四周,却始终无法找到我的梦想之车时,我决心亲手打造一辆。＂——费利·保时捷（Ferry Porsche）     

车用增压柴油机的瞬时反应特性

本文介绍了小型计算机控制的模拟试验装置和车用废气涡轮增压发动机瞬时反应试验结果,并分析和研究了车用废气涡轮增压发动机起步加速时的反应特性以及改善瞬时特性的可能措施。     

百年奥迪：进取者的传奇

曾是德国汽车技术的先驱者,上世纪三十年代顶级豪华车市场的领导和顶尖国际汽车赛事的统治者,但接连遭遇了战争带来的灭顶之灾,被＂没收＂和＂注销＂,之后却又浴火重生,白手起家开始第二次创业,历经磨难而百折不挠,成为全球瞩目的高档豪华汽车品牌之一……     

广惠高速公路小金口互通A匝道隧道施工技术

本主要介绍广惠高速公路小金口互通A匝道联拱隧道的施工过程、施工工艺以及长管棚和超前小导管的施工工艺。     

车轮下的历史痕迹——上海汽车博物馆游记

世界汽车工业已走过了百余年，时间的车轮记载着这一切。我们无法经历这一切，但上海汽车博物馆却将汽车工业的风雨历程再现，走进这里我们可以尽情领略汽车工业的百年风采。     

正确使用千斤顶 关乎人身安全

车辆被千斤顶顶起时,决不能启动发动机,因为发动机的振动或车轮的转动,都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。各种车型的汽车为确保安全,使用千斤顶时一般都有固定的位置,不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。汽车维修人员更不能在没有支撑的车辆车下工作。     

开学第一课 从法规讲起

<正>开车不是让四个轮子动起来就行,重要的是如何让它在跑起来的时候不至于像只愤怒的螃蟹,横冲直撞,所以开车的人很重要。车子要怎么走,用多少速度走,是走还是停,这都由驾驶人来控制。车子跑得再快,它也是死物,终究还是要靠人来操纵。那么,驾驶人上车之前就要知道车子要怎么操作,要怎么在道路上行驶。对于大多数人来说,这些知识主要还是来自驾驶培训中相关法律法规及道路交通信号知识的学习。那么,问题来了。如果不学车就不太可能会接触到这些知识吗?我觉得,答案是肯定的,至少     

建设监理制在城市防洪堤工程建设中的作用初探

本文从建设监理的概念及工程建设中实行建设监理的意义人手，并在实际工程的建设监理实践基础上，阐述了在城市防洪堤工程建设中引入建设监理的必要性和重要性。     

爱聊天的和不爱说话的你选哪个

<正>我拿着已经留下上一位教练笔记的学员手册找到了第二位教练,非常熟练地打招呼、上车、问好、递上预约单和学员手册,这一连串的动作虽然是第二次做但已经非常流畅了。所谓"第一印象"大概可以认为是,看完对方脸之后留下的印象。与第一位教练相比,这位教练的海拔稍矮些,在昏暗的环境下他的面相很和善,基本可以断定这就是别人嘴里很能聊天,很会活跃气氛,能为学员营造轻松学习环境类型的教练!     

我眼中的交通安全

<正>行人速度再快,也跑不过汽车的四个轮子;骨头再硬,也经不起汽车的冲撞;声音再大,也盖不过汽车的喇叭声。先天条件的差异就决定了在道路行驶中所处的地位不同。不管是出于对自己安全的负责,还是对家人担心的一种回应,我告诉自己看到红灯的时候,即使没有汽车也老实停下来,也算是不给交通安全添乱。