富春江船闸扩建改造工程施工导流及围堰方案论证

富春江船闸扩建改造工程是国内首个在现有运行的枢纽下游紧接原船闸扩建一座高等级、大尺度船闸的工程。由于枢纽库区容量小,无法结合船闸施工进行泄洪调节,且施工围堰距离枢纽泄洪闸较近,需要占用河道一定宽度,将对枢纽泄洪和防洪产生一定影响,泄洪产生的强大水流冲击也将对围堰和基坑的安全造成较大威胁,因此,需要对施工导流和围堰方案进行重点研究。通过对3种不同围堰布置和结构形式的综合比较,推荐采用土石过水围堰方案。该方案施工难度小,工程投资适中,能够满足防洪和工程施工的要求。     

高桩梁板+重力式组合码头结构在内河码头应用研究

针对内河港口岸线资源有限的情况,从技术可行性、经济合理性、安全耐久性等不同方面进行方案比较,结合项目特点选择码头结构形式,提升码头安全,提高作业效率,增强经济效益。研究结果对于内河港口码头结构选型创新具有重要参考价值。     

富春江船闸扩建改造工程总体布置方案

根据现有枢纽总体布置特点,按照船闸货运量通过能力要求,详细比较分析了富春江船闸扩建改造工程两种布置方案,为类似航电枢纽破解通航瓶颈问题提供借鉴参考.