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长江航道整治工程,不仅受自然条件以及人工拦河工程的影响,同时还与河势控制工程、堤防工程、当地港口建设等岸线和水域开发利用,以及河道取砂等因素密切相关。不仅如此,长江航道整治工程的施工具有很强的季节性,一般是在冬、春枯水季节施工。限于水上作业,夜间又较少施工,因此有效工期较短。冬、春季节,正是长江上雨、雾多发季节,而整治河段往往是通航条件较差的河段,通航矛盾突出,限制了施工范围。 相似文献
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疏浚挖槽是航道整治的重要措施。不同的挖槽断面形式,有不同的水沙运动特性,常常影响到新开挖槽的稳定性。以概化模型试验为手段,结合理论分析,就挖槽水流特性、不同挖槽断面型式对泥沙推移质运动的影响、挖槽平面布置、挖槽稳定性要求进行研究。研究成果表明:疏浚挖槽采用窄深型断面的稳定性较好,宽深比B/H一般在17.8~21.5之间,挖槽内流速一般要求为(1.1~1.3)Vc。 相似文献
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