首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4篇
  免费   0篇
公路运输   1篇
水路运输   3篇
  2018年   1篇
  1998年   1篇
  1996年   1篇
  1995年   1篇
排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
本文探讨横向剪切在壳体响应中的作用。基于Reissner-Mindlin横向剪切应变非零的假设,导出扁球壳完整的非线性几何方程,引入平均转角的概念。建立了扁球壳进行大挠度分析的一种新模型,该模型适用于扁薄球壳到中厚度扁球壳,其控制方程仅含4个未知量。工程算例及实验研究表明该模型具有很好的精度高。  相似文献   
2.
为提高正交异性钢桥面板U肋与钢桥面板连接焊缝的疲劳耐久性,开发了正交异性钢桥面板U肋内焊技术,通过龙门焊接平台驱动连杆,将6台内焊机器人送入6根U肋内部同时进行12条内侧角焊缝的焊接。解决了U肋内焊设备、工艺、检测、返修等方面的关键技术,实现U肋内焊的可靠、优质、高效焊接。U肋内焊技术将U肋与钢桥面板之间的连接焊缝由单面角焊缝改变为双面角焊缝形式,从根本上改善U肋焊缝焊根处应力集中问题,避免从焊缝焊根处产生疲劳裂纹,同时大幅提高桥面板焊趾处疲劳性能,正交异性钢桥面板U肋内焊技术成功应用于武汉沌口长江公路大桥工程中。此外,结合U肋内焊技术,提出了U肋与横隔板交叉处新构造方案,以期全面提升正交异性钢桥面板疲劳耐久性。  相似文献   
3.
介绍1mm厚薄板及其结构在高速客船上层建筑中的设计及制造工艺方法。  相似文献   
4.
本文探讨了双人潜水器结构的设计原则和方法,针对这种潜水器的经济性要求高且不规则壳体大开孔的特点,通过结构受力分析提出了合理的结构及开孔加强方式,壳体厚度的确定,大开口后的稳定性分析、观察窗结构设计及开孔加强计算,经过对某型艇的实现应用、实艇测试,表明本文的设计方法的类似结构设计具有指导和参考价值。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号